ЗИЛ-130
Один из лучших грузовиков бывшей страны Советов имел шестилитровый V8 мотор, мощностью 150 лошадинных сил и объёмом 5,5 литров. За время выпуска ЗИЛ-130 выпустили около 3.4 млн экземпляров грузовиков этой модели. Грузовик активно поставлялся за рубеж, особенно в Европейские страны. Широко использовался грузовик для хозяйства, так как был легко обслуживаем в ремонте и не особо прихотливым. В бак грузовика вмещалось порядка 225 литров горючего топлива и 4415 кг ЗИЛ-130 мог перевозить на своём кузове.
Урал-43202
Следующий грузовик из СССР также был популярен и активно применялся как в хозяйстве, так и в военном деле. Двигатель в данную модель грузовика устанавливался от КамАЗ-740 мощностью 220 лошадинных сил. Полный привод Урала обеспечивался 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. С такими характеристиками грузовик мог перевозить до 5 тонн на своём кузове. Модель Урала-43202 точно также поставляли за рубеж в качестве экспортного грузовика.
КамАЗ 5410
Грузовик Камского автомобильного завода может нести на себе приблизительно около 7-ми тонн, средний расход которого составляет 31 литр на 100 километров расхода. Выходящая мощность мотора 210 лошадинных сил с объёмом 10. 850 кубических сантиметров и шестадцати клапановым V8. В отличие от двух вышеперечисленных моделей, грузовик является бескапотным и двигатель находится непосредственно под кабиной, предназначенной для водителя и пассажиров. Очень широко применялся в качестве военной техники, а также помогал и в хозяйстве для перевозки различных грузов. Общее количество произведённых грузовиков этой модели составляет 273. 901 штук.
В целом этой "основные'' грузовые автомобили времён СССР и за всё время было произведено немало тягачей, достойных войти в этот список. Если вам интересно, то делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на канал для новых публикаций!