В начале февраля 1976 года наша группа Д-32-ЭОПП и У (Электрооборудование пром. предприятий и установок) Рудненского индустриального техникума закончила сдавать зимнюю сессию. По результатам сессии наша группа понесла очередные потери-выбыл Талгат-единственный казах в нашей группе. Он очень хорошо чертил и делал очень грамотные эскизы,но вот математику одолеть не сумел. Выбыла Надежда-она погорела на математике и автоматике. После подведения итогов сессии было распределение студентов на 6-ти месячную производственную практику. Я и еще 8 студентов отправлялись в город Аркалык. Oстальные были распределены по другим предприятиям нашей необьятной страны. Все студенты уезжающие на практику собрались в актовом зале техникума,где всех ознакомили со сроками отправки,длительностью практики и т.д. Тут же все студенты скучковались по местам распределения чтобы договорится о покупке авиабилетов,дню отлета и т.д. В назначенный день мы все встретились у кассы аэрофлота которая тогда находилась в здании гостиницы Рудный. Билеты стоили ок. 9 рублей что по нынешним временам просто неслыханно дешево. Лететь до Аркалыка было 1 час. Рейс был интересный-Начинался чуть ли не на Алтае-самолет АН-24 летел через Усть-Каменогорск,Караганду,Целиноград,Петропавловск,Кустанай,Аркалык,Уральск,Гурьев и заканчивал рейс в Минводах.
В назначенный день и час мы все собрались на автовокзале,чтобы вместе ехать в Кустанай. Родители провожали нас в это путешествие-шутка ли-дети уезжают на 6 месяцев. Купили билеты,сели в Икарус и помахали родным рукой. Поехали от родного дома. Многим было как-то не по себе и мне в том числе. Но впереди ждал другой город,работа и это манило всех. Приехали на автовокзал в Кустанае и сели на городской автобус до аэропорта. Время было достаточно,так что не волновались. Добрались до кустанайского аэропорта вышли из автобуса и разместились в зале ожидания . Места было много-зима,пассажиров немного. Посидели,поболтали-смартфонов еще не было и это способствовало общению. Обьявили посадку на наш рейс. Прошли в самолет уселись. Самолет начал раскручивать моторы и у меня немедленно заложило уши. Я сел к илюминатору-чтобы смотреть на землю,но погода была ветряная,летел снег и в илюминатор было видно только белые тучи и снег . Постепенно самолет набрал высоту и тучи остались внизу,но были совсем рядом. Так летели около часа.Я уже бросил смотреть в илюминатор-все равно ничего внизу не видно и читал книгу. Да и остальные наши ребята успокоились и разговаривали насколько позволял шум моторов. Наконец загорелось световое табло-" Пристегнуть ремни" и самолет начал снижение. С первого раза посадка не получилась и самолет вновь начал набирать высоту и пошел на второй круг время от времени разворачиваясь с креном. Голова уже болела от этих кренов и перепадов давления в самолете. Остальные пассажиры,особенно те,кто сел в самолет раньше Кустаная сидели бледные. Наконец самолет приземлился на полосу и покатил не спеша к небольшому дому,который тогда был аркалыкским аэропортом. Подвезли лестницу-трап открыли выходной люк я стал выходить и понял,почему не сели с первого раза и удивился,как самолет вообще смог приземлится-на улице была метель и в 10 метрах уже не было видимости. Один пожилой мужчина летевший в этом же самолете сказал мне "Да,вы уже прилетели,а нам с женой до Минвод лететь!" Я пожелал ему удачи и здоровья-было видно,что ему не помешает ни первое ни второе. Мы вошли в этот домик-аэропорт и стали думать,куда идти. Время было около 3-х часов дня и рабочий день скоро заканчивался. Стали спрашивать-как добратся до города и нам подсказали ,что нужно сесть на рейсовый автобус н 5 он идет в город и проходит через ж/д вокзал а в здании вокзала можно и переночевать.
Хорошо,что в автобусе была женщина-кондуктор и она обьявляла название остановок. На улице была такая метель,что здания ж/д вокзала не было видно. Мы вышли пошатываясь от порывов ветра и вошли в здание ж/д вокзала. У Сергея,который был как бы старшим был список телефонов различных руководителей ТБРУ (Тургайское Бокситовое Рудоуправление) . Мы нашли телефон,вытряхнули из карманов всю мелочь и Сергей принялся звонить по телефону. Время было уже 6 часов и в конторе никого уже не было. Наконец дозвонились до дежурного по Рудоуправлению и обьяснили ему ситуацию. Дежурный сказал,что он может только отправить нам дежурку,чтобы она довезла нас до Рудоуправления. Мы можем переночевать в здании Рудоуправления а с утра будут начальники,которые нас устроят в общежитие. На том и порешили. Мы по очереди дежурили на улице чтобы встретить дежурную автомашину. Наконец пришла эта машина. Я как-то не торопился-думал в нее влезет человек 5 с сумками,остальные будут ждать,пока дежурка придет во второй раз за остальными. Однако в машину всосались все 8 человек с сумками и чемоданами и кто-то махал мне рукой- "Иди садись" Я удивился,но быстренько подошел и влез в машину вместе с сумкой и гитарой. По моему я сидел на ком-то и он кряхтел натужно на каждой кочке.