На Урале придумали безопасный способ отметить новогодние праздники. Уникальный ретро-поезд перенесет туристов в начало XX века, стоит только подбросить угля в топку. Маршрут экспресса продуман до мелочей. Все детали узнал корреспондент "Известий" Кирилл Солодков – ему удалось отправиться в путешествие сквозь время.
Прибытие поезда вызывает у зрителей на перроне настоящий восторг. Почувствовать себя героями фильма братьев Люмьер теперь может каждый житель Екатеринбурга.
"Просто неописуемо. Вы же видите, это махина, это мощь", – заметила жительница Екатеринбурга Анастасия Захарова.
"Самое главное, что он на ходу и ездит. На нем можно прокатиться", – восхитился житель Екатеринбурга Александр Соколов.
Старинный паровоз станет локомотивом городской туристической программы. Маршрут выходного дня проходит от главного вокзала уральской столицы до одного из крупнейших в мире музеев военной и автомобильной техники.
Паровозы такого типа начали выпускать сразу после войны, поначалу они назывались "Победа", но в народе были больше известны как "Лебедянка" по имени главного конструктора. Именно такие тягачи появляются во множестве советских ретро-фильмов.
Старинные машины прошли реставрацию и полное техническое обслуживание, а машинисты – специальные курсы по управлению исторической техникой. В кабине – только самые выносливые, ведь чтобы тронуть состав с места, приходится в буквальном смысле попотеть.
"Любовь уже к этому появилась и пришла, наверное, не сразу, а когда научился управлять, ездить, уже чувствуешь, понимаешь, как каждый элемент здесь работает", – признался машинист паровоза Анвар Султанбеков.
Купе вагонов и даже форма проводников стилизованы под конец XIX – начало XX века. Кованые подстаканники – обязательный элемент чаепития, а в вагоне-ресторане пассажирам предложат аутентичные блюда уральской кухни.
"Восторгаются, улыбаются, все просят сфотографироваться с проводниками. Все это необычно по сравнению с обычными пассажирскими поездами, где стоит электровоз, серые вагоны", – рассказал начальник поезда "Уральский экспресс" Василий Морозов.
Исторический облик вернули и станции Шувакиш, где поезд делает единственную остановку. На платформе установили станционный колокол, деревянные навесы со скамейками, часы и навигационные указатели – все по эскизам начала XX века.