Расскажу об аварии, в которую попал муж, о разговоре с автоюристом и инспекторами ГАИ и что мы будем делать с нашей машиной. Может, наш опыт будет кому-то полезен (но надеюсь, что не пригодится!)
Всех приветствую на своём канале! Это канал молодой мамы, которая не собирается молчать.
В этом блоге, как правило, я пишу о сложностях и штампах материнства, рассказываю истории об отношениях в своей семье, у знакомых. Делюсь простыми блюдами и сложными рецептами тортов.Но то, что произошло в последние три дня-меня выбило из колеи (простите за каламбур).
Предыстория.
- Жила-была семья: мама, папа, маленький сын и семёрка цвета мурена. Несмотря на свой возраст (2007 года), машина хорошая, предыдущий хозяин много души вложил в автомобиль. Но проглядываются рыжики и видно,что год другой и продать ее будет непросто. Проходит три года и семья решает поменять тачку. Долго смотрит варианты и в конце находит старенькую Ниссан примеру, но разница в качестве ощутима!
1.Покупка.
Поскольку нужной суммы не было сейчас на руках, было принято решение взять кредит (муж работает в сфере образования, в свободное время подрабатывает курьером). Да, у машины были свои болячки, но с учётом ремонта планировали расплатиться менее чем за полгода.
2.День 😡🤬😠
В этот день муж вышел на работу курьером, так как за эти дни ожидалось большое количество заказов. Звонит мне перед выездом и говорит: "Лен, я в шоке с дорог, такое ощущение, что их совсем не обрабатывают, едешь по катку", проходит 15 мин, повторный звонок со словами "приехали, я в аварии, виновен".
В этот день было солнечно и дорога на данном участке была пригрета солнцем неравномерно. В один момент машину повело и выбросило на встречку. Хорошо, не растерялся и выкрутил руль, подставив зад.
3.Что сказали ГАИшники и аварийные комиссары?
Я всегда удивляюсь инспекторам ГАИ в нашей Мордовии. Конечно, есть исключения, но все же. Приехали, поржали. Сослались на пункт 1.10
1.10: состояние дорожного покрытия всегда оценивает водитель. Нужно ехать 40 -значит 40. Либо не пользуйтесь средством повышенной опасности.
Никакой протокол не составили. Хотя просили. Не знаю, может это муторно, долго, лень, выгода.
В октябре с такой ситуацией столкнулся мой отец: ехали с мамой в деревню, и попали в такую яму, что диск выбило! Приехали наши инспекторы и заявили, что этот участок трассы никем не обслуживается🤷🏻♀️ предыдущая организация-банкрот, новую не назначили. Уже потом выяснили, что это отговорка.
Комиссары приехали, оформили аварию и на этом все.
Муж тем временем фотографировал дорогу, тормозной путь. Собирал контакты свидетелей, участников дтп (попались замечательные люди, жаль, что при таких обстоятельствах). Но, как оказалось, этих фото недостаточно.
4.Что сказала страховая?
Суммы страхового покрытия должно хватить на ремонт невиновных (а помимо мужа досталось ещё двум машинам). Поскольку ОСАГО-Обязательное страхование автогражданской ответственности (а не своей машины), то ремонт нашей красавицы мы оплатим сами.
5. Звонок автоюристу
И вот здесь внимание! Остерегайтесь мошенников!
Сначала муж написал одному юристу, тот попросил фото с дтп и сказал, что шансы хорошие. Но червь сомнения грыз меня изнутри. И мы стали листать ещё варианты. Позвонили другому юристу, она попросила фото с ДТП, документы, которые имели отношение к аварии.
Звонит спустя время и говорит следующее:
В вашем случае, скажу честно, шансов мало:
- Нужно проводить метеорологическую экспертизу (стоит около 20 тыс).
- Дорога не соответствует ГОСТу, если есть не лёгкая корочка льда, а, например, ледяные участки. Причем большие. (Они были, но у мужа общие фото плюс спустя час приехали дорожники и посыпали дорогу реагентом!)
-Нужно доказать, что выбранная скорость соответствовала дорожным условиям. (Ехал 60 км, но как доказать?).
В общем, вероятность больше потратить денег на издержки.
Звонок другу
Вот где мы прошли настоящие американские горки для нашей нервной системы. Сначала нам озвучили сумму в 70тыс, но позвонил спустя два дня и ценник вырос до 180! Сказать, что мы были в шоке-это просто не то слово.
Позвонили родственнику, а он также разбирается в машинах и сразу сказал:ребят, что-то ну слишком дорого! И дело не в друге, а способе закупа деталей, доставке итд.
Звонок спасения:
Муж с отцом поехали на авторазбор и вот удача - такая же машина, такого же цвета, но ту продают на запчасти, тк перед в хлам, а зад цел. Ценник опять резко упал до 45тыс (без учёта работ).
Ремонтировать нельзя продавать...
Спорный момент. Раньше я не понимала, что такого в битых машинах, почему их стараются не покупать (ну она же отремонтирована!). Оказалось, все сложнее, чем кажется.
! Если поврежден каркас, то это может сказаться на симметрии, и управляемости. Такую машину даже продавать другому-преступление.
Мы решили ремонтировать, колеса в нашей семье более, чем нужны. Тем более, машина на ходу.
Как будет дальше - посмотрим. Пожалуйста, берегите себя! До встречи!