Зимой, когда на улице мороз, хочется сесть в теплый автомобиль. Но прогрев сиденья и подогрев руля не сразу создают комфортную атмосферу, ведь обычная автомобильная печка работает с помощью радиатора охлаждения двигателя. Поэтому, пока мотор не прогреется, в авто не будет тепло. Мы расскажем, что можно установить на автомобиль, чтобы салон прогревался быстрее.
Сигнализация с автозапуском
Установка автосигнализации облегчает жизнь автовладельцу. Вам больше не придется ждать, пока двигатель прогреется, мириться с холодом или жарой в салоне. Вы сможете заранее и удаленно запустить мотор. Также вы сможете дистанционно получать информацию о том, что происходит с автомобилем. Все сообщения поступают на брелок.
С помощью сигнализации автозапуска можно запустить почти все системы автомобиля. После монтажа автосигнализации вы сможете садиться в теплый салон зимой. Пригодится она и летом, система заранее запустит кондиционер.
Автозапуск работает по параметрам, которые вы заранее запрограммируете:
- запуск в конкретное время;
- автозапуск по температуре мотора;
- периодический запуск в автоматическом режиме;
- запуск мотора при снижении напряжения АКБ.
Оптимальным вариантом прогрева авто является автозапуск по температуре силового агрегата. На моторе устанавливается датчик, по которому отслеживается температура. При ее снижении происходит автоматический запуск мотора. Длительность прогрева и значение температуры можно запрограммировать. Таким образом, подобная функция позволяет поддерживать температуру мотора на определенном уровне. Это дает следующие преимущества:
- исключается холодный запуск мотора;
- увеличивается ресурс движка;
- зимой при работающей системе отопления подогревается не только двигатель, но и салон авто;
- автоматически включаются кондиционер и вентиляция;
- автозапуск выполняется только в случае необходимости, что предотвращает излишний расход топлива.
Предпусковой подогреватель
Теперь разберемся с тем, что такое предпусковой подогреватель двигателя и для чего он нужен. Это устройство, создающее комфортную атмосферу в салоне и продлевающее ресурс двигателя. Оно прогревает движок без его включения, позволяет разморозить дворники и стекла.
Устанавливается прибор в подкапотное пространство авто. Несмотря на то, что установка кажется простой, ее лучше доверить профессионалам. Подогреватель выполняет три основных функции:
- подогревает воздух в салоне;
- прогревает двигатель заранее без участия водителя;
- облегчает запуск мотора зимой.
В морозы двигатель работает хуже. Минусовая температура изменяет вязкость масла, это приводит к тому, что при запуске мотора без прогрева ему приходится усиленно работать в первые минуты. Подогреватель соединяется с системой охлаждения двигателя и прогоняет через себя антифриз, подогревая его и направляя в силовой агрегат. Мотор прогревается без запуска, вместе с тем повышается температура и в салоне. Даже в морозы прогрев занимает не более 20 минут, при этом тратится не так много топлива.
Есть несколько видов предпусковых подогревателей. По источнику энергии выделяют два типа таких устройств:
- автономные – потребление энергии происходит от аккумулятора;
- электрические – они зависят от электрического тока.
Автономные подогреватели бывают 3 видов:
- Воздушные. Они работают как дополнительная печка, обогревающая салон. Такие устройства не прогревают мотор или не сильно прогревают его. В них есть камера сгорания, куда приходит тепловоздушная смесь. В салон подается уже подогретый воздух. Устанавливаются такие системы в салоне авто.
- Жидкостные. Они прогревают не только салон, но и силовой агрегат. Монтируются в моторный отсек автомобиля. Отопитель связан с охлаждающей системой двигателя, для прогрева применяется антифриз, он проходит через подогреватель. Тепло нагревает антифриз. Подогретый воздух переходит в салон.
- Тепловые. Они не так распространены и сделаны по принципу термоса, представляют собой бак с охлаждающей жидкостью. Вокруг каналов с жидкостью находится вакуум, сохраняющий тепло. Антифриз сохраняет тепло в течение 48 часов. Насос подает его в двигатель, обеспечивая быстрый прогрев.
Многих автовладельцев интересует вопрос о том, что лучше: автозапуск или предпусковой подогреватель. Оба прибора позволяют создать комфортную атмосферу в салоне зимой.
Сравним две системы
Сигнализация с автозапуском
Плюсы:
- Невысокая цена.
- Управление с любого расстояния, если есть GSM-модуль.
- Прогрев салона и движка.
Минусы:
- Повышенный расход топлива.
- Износ мотора из-за холодных пусков.
Предпусковой подогреватель
Плюсы:
- Увеличение ресурса двигателя за счет теплого пуска.
- Тихая работа и минимум выхлопов.
- Экономия топлива.
Минусы:
- Высокая цена.
Модуль дистанционного запуска двигателя без сигнализации
Это устройство увеличивает возможности ключа автомобиля. В авто устанавливается специальный модуль, который подключается к электронным блокам. Основные настройки доступны через приложение и блютуз, их можно запрограммировать заранее. Например, можно выбрать длительность работы двигателя после запуска.
Преимущества модуля дистанционного запуска:
- прогрев салона и движка в зимнее время;
- охлаждение салона в жару;
- экономия времени;
- увеличение ресурса мотора за счет включения опции турботаймера, что позволяет постепенно гасить обороты турбины.
Электрический подогрев пола автомобиля
Система чем-то похожа на электрогрелку. Ее элементы кладутся под напольное покрытие автомобиля или под коврики. Они представляют собой резиновую пластину, внутри которой находятся нагревательные спирали. Такое допоборудование ускоряет подогрев салона в 2-3 раза. Но нужно проследить, чтобы номинальной силы тока, которую выдает генератор, хватило для питания. Нельзя оставлять автомобиль без присмотра с включенным обогревом.
Как выполнить установку допоборудования на автомобиль
Установку сигнализации с автозапуском, предпускового подогревателя и другого дополнительного оборудования лучше доверить специалистам. Автомеханики РОЛЬФ Сервис установят системы, которые помогут вам быстрее прогреть автомобиль и создать комфортную атмосферу в салоне даже в сильные морозы.
