Единственный легковой автомобиль в истории Минского автозавода — гоночный!
В 1957 году, когда в конструкторском бюро Минского автозавода решили построить собственную модель для участия в чемпионате СССР по кольцевым автогонкам, самым известным спорткаром мира был Mercedes-Benz 300 SLR (W196). Именно по его образу и подобию решили построить минские инженеры собственную гоночную машину.
Однако сходство МАЗ-1500 c 300 SLR по большей части ограничивалось внешностью. В отличие от внешних панелей Mercedes-Benz SLR из экзотического и дорогущего сплава «Электрон», кузов советского спортпрототипа целиком изготовили из клея БФ и стеклоткани.
Спортивная карьера МАЗ-1500 получилась короткой. На первый старт «минский Мерседес» вышел в сезоне 1961 года. Тут и выяснилось, что, уверенно опережая соперников по дизайну, МАЗ-1500 уступает им в скорости.
На старт гонки вышло всего семь автомобилей, а из них до финиша добрались пятеро. То есть МАЗ-1500 приехал последним.
На этом и завершилась короткая и не слишком яркая карьера гоночного автомобиля Минского автозавода.