P2196 – сигнал датчика кислорода O₂ зависание в положении обогащения (Банк 1, Датчик 1)
Многие ошибки при чтении сканером не говорят нам напрямую о конкретной неисправности, а всего лишь дают направление для поиска
При правлении данной ошибки не стоит сразу менять лямбда зонд, как это многие делают и зря тратят свои деньги или деньги клиента
Эта ошибка нам говорит в первую очередь о том, что данным датчиком зафиксирован сигнал обогащенной смеси, но эбу двигателя не смог понять точно ли дело в смеси, или же это неисправность самого датчика.
В первую очередь нужно в потоке данных, при прогретом двигателе и холостых оборотах проверить показания самого датчика
Только после просмотра графика, стоит начинать поиск неисправности.
Логически рассуждая несложно понять откуда может быть излишнее обогащение
Соотвественно у нас либо мало воздуха, либо много топлива поступает в камеру сгорания.
В моем случае виновником был переодически подклинивающий в открытом положении клапан вентиляции топливного бака
Проблема была плавающая, при различной наполненности топливного бака, автомобиль вел себя по-разному.
Основным проявлением были нестабильная работа на холостых оборотах и пониженный моментальных расход топлива.
Менял клапан на автомобиле Ford Focus 3 с мотором 1.5 ecoboost