На рынке поддержанных автомобилей стоимость E30 M3 может достигать 250 000 долларов, а E46 M3 - 92 000 долларов. Коллекционерам винтажных BMW, как правило, нелегко отыскать эти модели.
Большинство энтузиастов согласится с тем, что оба вышеупомянутых BMW неподвластны времени, несмотря на то что Е30 и Е46, точно нельзя назвать быстрыми. К тому же, оба автомобиля не могут похвастаться лучшим звучанием двигателя среди спортивных машин.
М3 E92 дебютировал в 2007 году. Его 4,0-литровый V8 обеспечивал автомобиль 414 лошадиными силами. Он разгоняется с нуля до 100 км/ч за 4,4 секунды, что достаточно быстро и сегодня. И, по сравнению с прежними вариантами M3 это огромный скачок: на полсекунды быстрее, чем E46 M3, и всего на одну-две десятых отстает от гораздо более современного F80 M3
М3 E92 по-прежнему может похвастаться множеством отличительных черт, которые в первую очередь делают винтажный M3 таким желанным. Это последний автомобиль, который сохраняет гидравлическое рулевое управление с усилителем вместо современной системы EPS. Он работает без наддува с независимыми дроссельными заслонками, обеспечивая линейный диапазон мощности при высоких оборотах.
E92 можно приобрести в сомнительном состоянии за сумму от 18 000 до 22 000 долларов. Обычно это автомобили с большим пробегом или после аварии.
Лучшее его варианты – это те автомобили, которые на ходу - их можно приобрести примерно за среднюю отметку в 30 000 долларов. Так, например, были проданы: М3 Alpine White LCI и М3 Space Gray 2010, с пробегом всего 93000 км.
Ценность E92 M3 увеличивается с каждым годом, так как это последний из автомобилей старой школы M. С гораздо меньшим объемом производства, чем у E46 M3 и F80 M3, и самым большим и крутым атмосферным двигателем, который был когда-либо установлен на M3. На самом деле, удивительно, что стоимость этих особенных автомобилей еще не взлетела до небес.
