Дорожники в 2023 году приступили к финальной стадии создания кольцевой трассы вокруг Ростова.
Донские дорожники приступили к финальному этапу строительства Ростовского транспортного кольца. В 2023 году будут созданы несколько новых участков кольцевой трассы, которая в конечном итоге должна замкнуться вокруг областного центра в 2025 году. Об этом 3 января сообщила пресс-служба донского правительства.
Первый из этих трёх объектов – новый мост через Ростовское море, который уже строится и планируется к сдаче в октябре 2023 года. Кроме того, в этом году дорожники должны приступить к реконструкции щепкинской развязки - она будет двухуровневая, чтобы избежать пробок. А третий объект – это двухуровневая новошахтинская развязка, которая соединится с третьей очередью "Северного обхода Ростова" и выйдет на таганрогское направление.
Уже в январе власти намерены объявить конкурсы на поиск подрядчика для строительства этих двух развязок, которые входят в проект "Северный радиус". Работы будут финансироваться из средства инфраструктурного бюджетного кредита, строительство начнётся в 2023 году.
Напомним в 2022 году в рамках создания Ростовского транспортного кольца уже были построены три новых объекта, которые получили название "Северный радиус". Это направление решит проблему транспортной доступности сразу нескольких микрорайонов Ростова и повысит пропускную способность трассы "Северный обход Ростова".
В целом же программа по строительству Ростовского транспортного кольца вошла в завершающую стадию. В 2023 году власти планируют закончить создание трассы "Обход Аксая". Один из её элементов – новая автодорога "Западная хорда", которая пройдёт по западной окраине Ростова и позволит решить транспортные проблемы мегаполиса, а также простимулировать жилищное строительство на этой территории.
Как доложил губернатору Ростовской области глава донского минтранса Владимир Окунев, Ростовское транспортное кольцо замкнётся вокруг города в 2025 году, уточнил Окунев. Это значит, что весь транзитный транспорт будет выведен за пределы донской столицы, чтобы разгрузить внутригородские дороги.