Всем привет, дорогие друзья. Сегодня мы поговорим о пробеге, а точнее как понять скручивал ли его предыдущий владелец или нет. Если вы приобретаете автомобиль с рук и вам говорят, что пробег примерно 80000 км. на автомобиле, и вам нужно понять реальный он или нет.
Первое на что стоит обратить внимание, это конечно же салон, многие об этом знают. На цифры на одометре в этот момент, можете не ориентироваться. Начните с осмотра рулевого колеса, то с чем мы постоянно контактируем каждый день, владея автомобилем. Каждый день мы садимся в автомобиль, вращаем его, трогаем его, и тому подобное.
Эта часть страдает сильнее всего. Так же если имеется оплётка на руле, то попросите снять её и осмотрите состояние руля без неё. Возможно, вы увидите там совершенно новый руль, но не исключено, а если руль потёрт очень сильно, то это уже будет говорить о том, что реальный пробег не соответствует заявленному.
Следующее, это ручка переключения коробки передач. Если это механика, то водитель очень часто с ней контактирует, и вы увидите на насколько она затёрта.
Затем, обратите внимание на педали и кресла, водительское кресло страдает больше всего, потому что каждый раз, когда автомобиль отправляется в путешествие, у него должен быть водитель. Смотрите нет ли заломов, потёртостей, если салон кожаный, то затереться он должен примерно тысяч к двухстам, при обычной эксплуатации.
Так же, обратите внимание на кнопки, на сколько они изношены. Если осматривать автомобиль снаружи, то стоит обратить внимание на ручки дверей. Там тоже образуются затёртости, и они должны соответствовать реальному пробегу. Но самое важное это то, что менялось ли всё по регламенту в автомобиле. Например, если мы знаем что пробег у автомобиля 70.000 км., то мы понимаем, что тормозные механизмы должны быть практически на подходе к замене. Потому что меняются они как раз на этом пробеге, или чуть больше. Проведя по кромке тормозного диска, вы чувствуете незначительный бортик. Благодаря ему вы сможете определить пробег более реально, и уже отталкиваясь от этого, осмотреть автомобиль ещё раз, уже другим взглядом, понимая какой реальный пробег данного автомобиля.
Но опять же, эксплуатация автомобиля может происходить как в городе, так и на трассе. При одинаковом пробеге, износ салона гораздо меньше при езде по трассе. Отнеситесь к этому вопросу серьёзно. Надеюсь статья вам понравилась.
