Про авто
Land Cruiser Prado поистине культовый внедорожник. Первое поколение появилось в 1987 году. Многих автолюбителей он завоевал своей безопасностью, проходимостью и надежностью.
Как сейчас обстоят дела с этим внедорожником?
Первые поколения прадика могут похвастаться своей стойкостью и надежностью. Однако, новые технологии и экономия бюджета приносит ущерб последним моделям. Первым делом можно отметить слабое лакокрасочное покрытие. На кузове часто появляются сколы и трещины, ржавчина. Салон просторный, есть 5-ти и 7-ми местные варианты.
К ДВС нареканий нет. При бережном уходе способен проехать 400 ткм. Может потребоваться замена цепи к 250-300 ткм. Агрессивная езда может уменьшить эти показатели в 2 раза. Остальные запчасти тоже с достаточно большим ресурсом. Проблемы могут доставить только форсунки и требовательность к качеству топлива. 3.0 литровый турбодизель отличный агрегат. Имеет большой ресурс и расход топлива адекватный.
Главное, берегите топливную систему. Чистка интеркулера и пускового коллектора должна проходить каждые 60 ткм. Ресурс турбины составляет 200-250 тем.
История клиента
Клиент приехал с проблемой: подергивания и пинки АКПП. Пинки начались пару месяцев назад. Клиент особого внимания не обратил. Неделю назад на постоянной скорости 90км/час начались подергивания и мощные удары в педаль. Толчки чувствуются во время переключения передач с 4 на 5 и наоборот. Толчки не единичные, особенно чувствуются на оборотах 1200-1300. Когда машина едет с нагрузкой, чувствуются подергивания каждую секунду. Машина может ехать нормально только на 3 или 2 передаче.
Во время дефектовки выявили пониженный уровень масла, изношенные фрикционы и загрязненные фильтры. Масляный насос был изношен. Заменили фильтры, масляный насос, заменили масло.
На ремонт ушло 5 дней.
Если у вас появились проблемы с АКПП или нужна диагностика — позвоните нам: +79952228789!
Наши мастера проконсультируют вас по всем вопросам!Или оставьте заявку на сайте akpp48.pro и получите стоимость услуг уже через 45 секунд!
