С одной стороны, аварии самолётов обычное дело: недавно мы все видели как «носом пахал» F-35 при вертикальной посадке. 2 декабря уже прошлого года потерпел крушение МиГ-31.
Не так давно часть парка упомянутой эфки ВВС США, и полный их состав ВВС Израиля на время были «приземлены». Были отменены все полёты. Тогда проблема была с катапультным механизмом, который производился в Великобритании.
И вот сейчас, 25 декабря 11 эфок Израиля так же остались на земле. Конкретной причины нет, причина называется как общий неуд по техническому состоянию. С января 2021 г по июнь 2022 г было выявлено 234 неполадки. Среди них 68 помеченные как «неспособность к выполнению конкретных миссий».
Израилю не откажешь в любви попиариться на «хайтековских» американских самолётах. Чуть ли не первая страна, которая закупала в свое время F-15 и теперь F-35.
О том, как алжирские МиГ-25 прогнали F-35 я уже писал. Ссылка внизу.
Иран не просто так помог России с БПЛА. Фактически, нам были переданы производственные базы и технологии. Сейчас идёт речь о продаже Су-35 исламской республике и скорее всего сделка состоится.
Территория, это слабое место Израиля. И нужно отдать должное, эта страна уже довольно долго имеет техническое превосходство над соседями в военном плане. Если у того же Ирана появятся Су-35 и соответствующее вооружение, то для земли обетованной это будет ещё более опасно, чем, например, сейчас для Украины. Как мы знаем, Су-35 наносят хорошие удары по УГИЛ, занимаются прикрытием штурмовиков и фронтовых бомбардировщиков.
Конечно, без самолётов Израиль не останется. Зная их патологическую любовь ко всему американскому, резонно предположить, что они закупятся F-15ЕХ. Пиар этого самолёта набирает обороты: не пятое поколение конечно, но самый-самый.
Читайте так же:
Как алжирские МиГ-25 заставили повернуть обратно израильские F-15
Су-35 наносит удары простыми бомбами. Экономия высокоточного оружия?