Иногда люди, отправляясь в путешествие поездом, покупают билеты не задумываясь. После поездки кто-то остаётся доволен, а у кого-то навсегда пропадёт желание выбирать поезд. А все из-за того, что билеты нужно уметь выбирать. В сегодняшней статье мы расскажем, как это сделать и развеем миф о том, что дорого- всегда хорошо.
Выбираем билет в плацкарт
Плацкартный вагон- самый экономичный вид путешествий, но и он может приятно Вас удивить.
При покупке билета важно смотреть на класс обслуживания. Что касается плацкарта, то выбирать нужно вагоны со следующими обозначениями:
- 3Э- самый лучший вариант. В вагоне гарантированно будет присутствовать кондиционер и био туалет.
- 3Б- идеальный вариант для людей, которые путешествуют с домашними питомцами.
Если вы не хотите испортить себе впечатление о поездке выбирайте только эти 2 класса обслуживания. Помимо представленных выше существуют ещё и другие ( 3Д, 3Л, 3У ), но если есть возможность лучше их не брать.
Выбираем билет в купе
Купейный вагон- способ передвижения для тех кто любит тишину и ограниченность от других пассажиров. С данным типом вагонов все немного сложнее. Ведь на Российских дорогах они изнлшены больше, чем плацкартные. Но дочитав статью, вы поймёте, что и тут нет больших сложностей. Как всегда смотрим на класс обслуживания...
- 2Э, 2Т, 2Х, 2Ф, 2К- берите смело и не сомневайтесь.
- 2Л, 2У и тд. в таком случае ваша поездка пройдёт в ретро стиле
Отдельно скажу, что двухэтажные вагоны состоят только из купе и СВ. Выбиря билет в такой поезд, можете не задумываться, ведь все вагоны там новые.
Выбираем билет в СВ, ЛЮКС
Что касается данного типа вагонов, то класс обслуживания играет не большую роль и как правило все подобные вагоны оснащены кондиционером и экологически чистыми туалетами не зависимо от года постройки.
Подведём итоги
Рассмотрев все типы вагонов, можно перейти к выбору поезда. Очень важно обращать внимание на номер, самые лучшие, считаются составы с нумерацией 1-150. Это круглогодичные поезда и все самые новые вагоны включают в первую очередь именно в них. Ну а теперт развеем миф о том, что дорого- значит хорошо. Ушло то время, когда сезонные поезда с "высокой" нумерацией- это грязные и старые вагоны. Если следовать выше представленным правилам,то в любом поезде можно найти новый вагон, а если не новый, то капитально отремонтированный старый. Последние годы на базе изношенных вагонов делают абсолютно новые, как например плацкарт "со шторками". Увидев такой вагон ни один человек не догадается, что ему уже за 30. Хотя от того вагона остаётся только кузов и то отделанный по новому. Я надеюсь, что вам была полезна эта статья и пригодится в будущих поездках.
