«Адмиралтейские верфи» - одно из старейших судостроительных предприятий России, которое входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации».
Специализируется на строительстве дизель-электрических подводных лодках, надводных кораблей и судов дедвейтом до 70 000 тонн. На предприятии работает более 7000 человек.
Имеет 2 открытых наклонных стапеля, 5 крытых эллингов, 2 плавучих дока.
В 2022 году спущена на воду подводная лодка "Великие Луки", передана флоту дизель-электрическая подлодка "Уфа", успешно завершен второй этап заводских ходовых испытаний подлодки проекта 677 "Кронштадт".
Завершились заводские ходовые испытания рыболовного траулера "Механик Маслак", передан заказчику супертраулер "Капитан Вдовиченко", который считается одним из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Это судно открыло серию больших морозильных траулеров, строящихся в Санкт-Петербурге по проекту СТ-192. Три траулера проекта СТ-192 — "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов" — уже спущены на воду, а "Механик Щербаков" и "Капитан Юнак" достраиваются на стапеле. Траулер предназначен для добычи минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
Передана заказчику ледостойкая платформа "Северный полюс", уникальное судно нового типа, способное вести большую научную работу в суровых арктических условиях.
В настоящее время на судостроительном предприятии строятся ДЭПЛ проекта 677 - "Великие Луки", "Вологда", "Ярославль" и ДЭПЛ проекта 636 "Можайск" и "Якутск". Идет строительство универсальных патрульных кораблей проекта 23550 "Иван Папанин" и "Николай Зубов", а также БМРТ СТ-192 "Механик Маслак" , "Механик Сизов","Капитан Мартынов" , "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".
Средний размер заработной платы на предприятии составляет более 99 тысяч рублей.
Для подготовки кадров для предприятия созданы инженерные классы в образовательных учреждениях Санкт-Петербурга. Так "Адмиралтейские верфи" заключили соглашения со школами № 375 и № 377 Красносельского и Кировского районов где будет апробирована новая модель обучения — инженерные классы судостроительного профиля.