Глядя на зарубежные мотоциклы советских лет в глаза сразу бросается их ослепительная красота. Наши мотоциклы обычно выглядели не так красиво, как по доброму и родному. Ярким подтверждением этому станет очень интересный экземляр 50х годов, Aermacchi Chimera, которому я и посвящу этот выпуск.
Начнём.
Начать я думаю, стоит с очень эфектного внешнего вида, так-как при первом взгляде на этот мотоцикл, его уже хочется рассматривать часами. Здесь всё будто из сказки, словно его нарисовал самый искусный худодник. Разработка эта принадлежит итальянскому пилоту, Марио Ревелли ди Боммонту, который больше работал с дизайном, а за тех.часть отвечал Альфредо Бьянки. Объяснить такой авиционный дизайн можно тем, что в те годы весь мир стремился к покорению космоса, поэтому что-то авиационное, тогда приходилось по душе.
Предлагаю перейти к тех.части. Здесь всё тоже не менее интересно: двигатель одноцилиндровый, выпускался в двух вариантах мощности и кубатуры. Более младшая версия, с объёмом 175 кубиков и мощностью 10 сил, а старшая в варианте 250 и мощностью уже 13. Трансмисия-механическая, четырёхступенчатая, переключение ножное. Рама здесь трубчатого типа, выполнена из стали.
Однако, популярным и массовым этот железный конь не стал, а за период выпуска в 8 лет, было выпущено всего около 300 единиц. По поводу неудачи в комерческом плане, гуляет распространёная легенда, в плане того, что он был настолько красив, что владельцы лишний раз даже не заводили его, дабы не испортить этот маломальский вид. А так ли это или нет, приходится только гадать.
Делитесь своим мнением в комментариях, а у меня всё.