Кто и какие самолеты купил в 2022 году

Предоставляем подборку поставок в 2022 году новейших моделей самолетов в наиболее известные авиакомпании мира.

Aer Lingus ввел в эксплуатацию свои первые два Airbus A320neo в конце сентября.

Air Greenland стала третьим эксплуатантом Airbus A330-800 после получения самолета в начале декабря.

Air Serbia получила первый ATR 72-600 в конце января.

Индийский стартап Akasa Air получил свой первый Boeing 737 Max 8 в середине июня.

Лоукостер AnadoluJet - дочерняя компания Turkish Airlines, получила свой первый A321neo в июле.

А А320neo - в сентябре.

Atlas Air получила свой первый грузовой Boeing 777-200 в конце ноября.

Austrian Airlines, входящая в Lufthansa Group получила первый Airbus A320neo в сентябре.

Бразильская Azul получила первый Airbus A350 в сентябре.

Австралийский лоукостер Bonza получил свой первый Boeing 737 Max 8 в августе.

Caribbean Airlines выполнила свой первый рейс на Boeing 737 Max 8 в январе.

Первый клиент China Eastern Airlines получил самый первый Comac C919 в декабре.

China Southern Airlines получила два Airbus A319neo 18 февраля 2022 года, став первым эксплуатантом самого маленького и наименее популярного варианта Neo.

Delta Air получила первый Airbus A321neo 23 марта

Лоукостер Eurowings, входящий в Lufthansa Group получил свой первый Airbus A320neo 1 апреля.

Frontier Airlines получила Airbus A321neo 11 октября.

Первый Airbus A220-300 был доставлен в Iraqi Airways в январе.

Первый Airbus A350 итальянской ITA Airways появился в характерной окраске авиакомпании в конце марта.

Первый самолет ITA Airways Airbus A220 был введен в эксплуатацию в октябре в специальной ливрее, посвященной экологии.

Индийский лоукостер IndiGo получил первый грузовой Airbus A321P2F в октябре.

Чилийская JetSmart получила первый Airbus A321neo в июле.

Австралийский лоукостер Jetstar доставил свой Airbus A321neo в конце июля.

Korean Air доставила первый В737 Max в феврале.

А первый A321neo - в ноябре.

Lufthansa получила свой первый Boeing 787-9 в конце августа, поскольку поставки были приостановлены почти на год.

Мексиканская грузовая компания Mas получила свой переоборудованный A330-200PTF в феврале.

Японский региональный перевозчик Oriental Air Bridge получил первый ATR 42-600 в декабре.

Индонезийская Pelita Air Service доставила два первых Airbus A320 11 апреля.

Porter Airlines получила два первых Embraer E195-E2 21 декабря. Весь твердый заказ - это 50 воздушных судов.

Центральноафриканский перевозчик RwandAir получил свой первый грузовой Boeing 737-800SF в ноябре.

Доминиканская Sky High первый Embraer E190 в июне.

Тайваньская Starlux Airlines получила свой первый широкофюзеляжный A330neo в феврале.

А А350-900 в октябре.

Японский стартап Toki Air доставил первый ATR 72-600, в октябре.

В декабре Comac передал ARJ21 индонезийскому перевозчику TransNusa. Это первая международная поставка этого типа..

Южнокорейский лоукостер T’way Air ввел в свой флот первый A330-300.

Virgin Atlantiс получил первый Airbus A330-900 в середине октября.

Источник: FlightGlobal

Перевод: АвиаОбоз

Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz

Читайте еще на канале

• Крупнейшие заказы на самолеты всех времен
• Путешествия возвращаются и в мире просто не хватает самолетов
• Топ-10 самых больших пассажирских самолетов в мире
• Насколько это абсурдно? и еще 8 вопросов о Top Gun: Maverick
• Мог ли Ан-225 стать успешным пассажирским самолетом?
• Начались санкции — и фиг вам, а не двигатели. Окончание