16 марта 1962 года рейс 739 Flying Tiger Line, авиалайнер Lockheed Super Constellation, должен был доставить 96 военнослужащих из США во Вьетнам. Самолет должен был сделать несколько остановок для заправки топливом по пути с калифорнийской базы ВВС Трэвис в Сайгон, и все шло по правилам. Но когда он вылетел из Гуама на пути к последней заправке на Филиппинах, все пошло не по сценарию.
После того, как рейс покинул Гуам, он вовремя представил запланированные отчеты о местоположении, а также необъяснимый запрос на изменение высоты с 10 000 до 18 000 футов. Однако, когда самолет находился в полете около двух часов, сообщения о местоположении прекратились. Больше ничего не было слышно о рейсе 739 и его военном персонале.
Единственным ключом к его судьбе было наблюдение взрыва в воздухе, который произошел на приблизительной траектории полета самолета. Однако из-за отсутствия полученных сигналов бедствия, сообщений о механических проблемах и отсутствия обломков, обнаруженных в результате одной из крупнейших поисково-спасательных операций того времени, осталось мало доказательств, чтобы заполнить пробелы.
Тип самолета в целом считался надежным, поэтому механические объяснения потери были быстро отвергнуты. Авиакомпания мало что могла предложить в качестве объяснения, кроме теорий гипотетического угона самолета или саботажа. Единственное, в чем мы действительно можем быть уверены, так это в том, что все, что произошло, было драматичным и произошло достаточно быстро, чтобы предотвратить сигнал бедствия. Истина кажется нам такой же потерянной, как и сам самолет.