Найти в Дзене

Ассоль - красотка на всю голову

Начало тут Прекрасное летнее утро, завтра в шесть утра мне впервые лететь в столицу родины, а я болтаюсь где-то посередине великой реки Лены и неизвестно, пристанем мы сегодня к берегу или нет. К полудню стало понятно, что от мужа пользы никакой. Во-первых, он очень боялся выпускать меня из каюты, и из этого факта следствием шли два обстоятельства. Из-за боязни обнаружить мое присутствие спросить, где мы сейчас и чем дальше закончится, он тоже боялся. Ну, и в-третьих, меня не кормили. Доширак мы благополучно съели еще вчера вечером, выходить мне было нельзя, а прихватить с обеда хоть полкотлеты мой благоверный и не догадался. Да он даже и не проведывал меня, у него началась рабочая вахта, и я уныло взирала на мир из наглухо задраенного иллюминатора малюсенькой трюмной каюты. После обеда (обед не в смысле прием пищи, а обозначение времени) я устала сидеть и бояться и вышла «в общество». Судно, гордо по официальным документам именуемое теплоходом, представляло собой буксир-толкач, и в да

Начало тут

Прекрасное летнее утро, завтра в шесть утра мне впервые лететь в столицу родины, а я болтаюсь где-то посередине великой реки Лены и неизвестно, пристанем мы сегодня к берегу или нет.

К полудню стало понятно, что от мужа пользы никакой. Во-первых, он очень боялся выпускать меня из каюты, и из этого факта следствием шли два обстоятельства. Из-за боязни обнаружить мое присутствие спросить, где мы сейчас и чем дальше закончится, он тоже боялся. Ну, и в-третьих, меня не кормили. Доширак мы благополучно съели еще вчера вечером, выходить мне было нельзя, а прихватить с обеда хоть полкотлеты мой благоверный и не догадался. Да он даже и не проведывал меня, у него началась рабочая вахта, и я уныло взирала на мир из наглухо задраенного иллюминатора малюсенькой трюмной каюты.

После обеда (обед не в смысле прием пищи, а обозначение времени) я устала сидеть и бояться и вышла «в общество». Судно, гордо по официальным документам именуемое теплоходом, представляло собой буксир-толкач, и в данное время мы занимались тем, что толкали в разные стороны баржи-площадки то с лесом, то еще с каким-то грузом. Расчищали, видимо, пространство. Это сейчас я по работе имею дело с речниками и много чего знаю о водном транспорте, а на тот момент имела представление только о пассажирских «метеоре» да о «ракете». И еще немного лирического отступления позволю: этим летом, будучи со студентами на экскурсии на судоремонтном заводе, я вздрогнула, углядев то самое судно. Почти по Маяковскому: это – ОН, я узнаю его в блюдечках-очках спасательных кругов… Здравствуй, короче, капитан Бурковский, человек и пароход! Ты еще живой?!))))

Находиться на воздухе, само собой, было приятнее, чем в каюте. Через незнамо сколько времени мы достаточно стремительно начали куда-то толкать пустую баржу. А потом и голубое здание речного порта показалось вдали, и причальная стенка грузового порта довольно близко. Я уже прыгала в нетерпении и хлопала в ладоши от того, что все так хорошо разрешается.

Ага, рано радовалась. Не доезжая (или не доплывая, или не доходя, давайте уж говорить языком речников-моряков), точнее, дотолкав баржу почти до причальной стенки, наш буксир начал отцепляться с явным намерением уйти обратно. Тут я не выдержала и одним махом перелетела через борт, приземлившись, как кошка, на четыре лапы на баржу.

Баржа оказалась обитаемой, и обитали на нем шкипер с супругой, и если мужчина как-то индифферентно отнесся к почти 90 кг неизвестно откуда свалившегося счастья, то женщину этот факт слегка напугал. Но, слава речникам, в мое положение они вошли, до причальной стенки довезли, а поскольку совсем впритык не смогли подойти, то перекинули доску, по которой я, стараясь не глядеть в пугающую черноту воды, переползла на «окошко». Фото, которое нашла в сети, примерно похоже, только в моем случае было три окна на высоту стены.

Вскарабкаться по трем железным лесенкам оказалось легко, как будто я всю жизнь только этим и занималась. Ну, как в тот день выяснилось, я будто всю жизнь увлекалась акробатикой. Жить захочешь – и не так раскорячишься, как говаривал герой Булдакова в фильме «Особенности национальной охоты». А мне вот нужно было в неведомую доселе Москву, прямо файер под хвостом горел.

Короче, вылезла я наверх и немного так прифигела, потому как вокруг высились штабеля и штабеля досок и ни одного человека не наблюдалось. Кстати, день был воскресный, нормальные люди ведь отдыхают обычно в выходные. А не совсем нормальные, имея 90 кг живого веса, экстремальной эквилибристикой занимаются.

Плутать долго в лабиринте Минотавра не пришлось, как-то быстро логику его я поняла и дошла до проходной. В принципе, не сказать, что я сильно горевала в этот день, скорее наоборот. Как довольно эрудированный, человек, давайте уж без скромности, кем только я себя не представила. И пятнадцатилетним капитаном, и, Ассоль, конечно, и Тоськой из «Девчат» (это уж ассоциация к штабелям), и не совсем приличный анекдот про «на море клиппер, на клиппере шкипер, у шкипера - …» вспомнился. Да много чего и вспомнилось и передумалось. Кроме одной мысли, а ведь меня фактически оставили одну посередине реки.

А на проходной – новый квест. Не вы-пус-ка-ют. Потому что докУмента у меня нет. То есть пропуска. И даже паспорта у меня нет, он дома лежит с билетом, с чего бы я его с собой на романтик взяла? И даже хвоста нет, чтобы предъявить ))), один файер под ним если только.

Ну, в итоге выпустили. Да и куда бы они меня дели? Сбросили бы с причальной стенки в воду? Оставили бы жить в грузовом порту, как в фильме «Терминал» с Томом Хэнксом? О, кстати, хорошая идея, надо пересмотреть.

Причальная стенка выглядит примерно так, но в моем случае было еще третье окошко. А в окошках железные трапы, по ним-то я и карабкалась
Причальная стенка выглядит примерно так, но в моем случае было еще третье окошко. А в окошках железные трапы, по ним-то я и карабкалась