Все знают знаменитую трагедию, произошедшую ночью 14 апреля 1912 года неподалеку от острова Ньюфаундленд. Титаник без условно, как сказала пожилая героиня знаменитого фильма, "был сказочным кораблем". Это был плавучий дворец, с новейшими технологиями той эпохи, роскошной отделкой из дорогих сортов древесины, шикарной мебелью и всеми условиями, соответствовавшие всем капризам аристократии и буржуа Европы. "Посуда, которой еще никто не пользовался, постельное белье, на котором еще никто не спал, а внутри пахло свежей краской!" Двойной слой внешней обшивки корпуса лайнера, 12 отсеков с водонепроницаемыми переборками, и радиоузлом системы Маркони - новейшее изобретение (пра-пра-прадедушка сотовой связи). Корабль был надежным, извините за каламбур, "как весь гражданский флот"! Но, в 1912 году 14 апреля, в 23.40 пассажирский лайнер "Титаник" получил фатальные повреждения и затонул примерно через 45 минут.
На самом деле эту историю я могу рассказывать долго. О роскоши корабля, о контрасте с ней обустройства кают третьего класса, о классовом неравенстве, о борьбе за выживание людей, о самой трагедии в целом, о халатности некоторых членов экипажа, о допущенных ошибках при строительстве... но статья не про это. Ведь связь обломков Титаника с эволюцией должна быть установлена.
Как итог - две половины судна покоятся на дне Океана. Впервые обломки Титаника обнаружили в 1987 году. Первое погружение показало, что все повреждения корабля связаны с его разломом и впоследствии с ударом о морское дно. Но в общем корабль находится в том же состоянии, с того момента как он там оказался. И 75 лет Титаник пролежал там не тронутый коррозией или течениями. Причина? Высокое давление воды и отсутствие солнечного света. Ведь судно покоится на глубине 3750 метров. С 1987 года по 2010 год было свершено 19 погружений к обломкам корабля. На поверхность были подняты свыше 5000 предметов - как личных, пассажиров и членов экипажа, так и самого судна. И семнадцати тонный кусок наружной обшивки судна.
Сами обломки конечно оставались на своем месте. Более того, место крушение объявлено мемориалом, а сами обломки - братской могилой для погибших. Однако уже в 2010 году стали проявляться малозначительные изменения на судне. Ни что не вечно под Луной.
Мать-природа — хитрая стерва! Она умеет долго ждать, терпеливо. И если она не может быстро "переварить" творение рук человеческих, то она сменит тактику и подождет, когда накопится достаточный ресурс для последующей "переработки". И Титаник не исключение.
75 лет и даже дольше обломки легендарного лайнера покоились на дне морском не подвергаясь особо сильному разложению. В некоторых местах сохранились даже деревянные панели внутренней отделки, предметы мебели и декора. Но всё меняется.
Можно подумать, что сейчас останки корабля находятся под толстым слоем грязи. Но нет — корпус постоянно очищается сильными подводными течениями. Но останки скрыты ржавчиной, а также бактериями и отходами их жизнедеятельности. Ученым уже известно, что место крушения «Титаника» уже давно "облюбовали" организмы, которые поедают металл и древесину. Поэтому многие важные части корабля уже исчезли. Например, сейчас невозможно найти зал парадной лестницы, через которую раньше, внутрь корабля, проникали исследовательские аппараты. Помните тот сюжет из знаменитого фильма? Да саму лестницу выдрало давлением из корабля, когда тот рухнул на дно. Но оставалась так называемая "яма" и сам зал с колоннами. Так вот, теперь их нет. Последнее погружение в 2019 году это подтвердило.
А кто помнит романтичную сцену Джека и Роуз на самом носу Титаника? Конечно все, кто смотрел фильм Кемерона. Так вот, перил может не оказаться на носу корабля уже в ближайшее время. При последнем погружении они выглядели так, словно их обстреляли из пушки.
На момент обнаружения останков корабля в 1987 году, он уже был разрушен и покрыт ржавчиной и бактериями. По расчетам исследователей, каждый день подводные организмы поедают до 180 килограммов материалов. Исходя из этого они считают, что жить «Титанику» осталось недолго — от 20 до 50 лет. После истечения этого срока узнать корабль уже не удастся, поэтому исследователям и туристам следовало бы поторопиться увидеть его в последний раз.
А виной всему хемотрофные бактерии. Как отмечается в законе минимума Либиха, существенный элемент, присутствующий в наименьшем количестве (называемый лимитирующим фактором), определяет темпы роста популяции. Железо является наиболее распространенным лимитирующим элементом в сообществах микроорганизмов и играет ключевую роль в структурировании и определении их численности. Это особенно важно в регионах с высоким содержанием питательных веществ и низким содержанием хлорофилла, где наличие питательных микроэлементов является обязательным для общего первичного производства. Иными словами, этим микроскопическим засранцам не нужна солнечная энергия, чтобы жить и поживать себе. Им достаточно большой кусок рельсы, который они будут "грызть" лет 20, извлекая из "поедания" энергию, так необходимую им для жизни, а железо в виде окисленных продуктов они просто вытолкнут из себя наружу. А тут у нас идет речь не о простом куске рельсы, тут целый затонувший лайнер. Но почему он более 80 лет простоял нетронутым?
Как я сказал, мать-природа умеет терпеливо ждать. Ну не было у неё в нужном количестве хемотрофных бактерий в ночь 14 апреля 1912 года. Вредной тетке пришлось ждать почти 80 лет, прежде чем она накопила достаточное количество ресурсов, чтобы "прожевать" этот кусок дорогостоящего металлолома компании White Star Line. Дело все в том, что при нормальных условиях хемотрофные бактерии (и слава богу) помирают. Виновен в этом вездесущий кислород. Для большинства хемосинтетиков кислород - смертельный яд! А на глубине 3700 метров уровень кислорода весьма низкий. Но все-же есть. Что затрудняет резкое увеличение их популяции. Но хемотрофы каким-то образом решили проблему кислорода на этом уровне Океана. Вот каким именно образом - это еще ученым предстоит выяснить. И решать надо как можно быстрее, ведь "Титанику" осталось немного.
Чем важны такие исследования? В Мире есть очень большая, неразрешённая проблема. На столько большая, что по площади равна уже крупному острову. И проблема эта плавает в Тихом океане. Большое мусорное пятно в большей степени состоящее из пластиковых отходов. Они тоже разлагаются, но крайне медленно. Очень медленно. Бактерий, которые будут расщеплять пластик, как железо, за несколько лет, пока еще нет. Да и объемы переработки в сотни тысяч раз больше, чем на Титанике. В прочем мать-природа возможно еще готовит свой сюрприз. Кто знает!
Если понравился выпуск, поддержите его пальцем вверх или комментарием, а еще лучше подпишитесь на канал. Автор будет весьма признателен.