В конце 50-х годов прошлого века немецкие конструкторы начали разрабатывать новую боевую машины поддержки пехоты. Стоявший на вооружении бронетранспортёр HS-30, уже не удовлетворял требованиям военных и не мог успешно взаимодействовать с новым основным боевым танком "Леопард-1". Кроме того, необходимо было оснастить новую машину средствами химической, биологической и радиационной защиты.
Опытные образцы новой БМП появились в 1960-1961 гг., в 1966 году машине присвоили наименование Marder. В 1969 году новая БМП была продемонстрирована Министерству обороны ФРГ и в том же году началось серийное производство этих машин.
Работы по модернизации и улучшению Marder начались практически сразу же после начала производства первых машин. С 1975 года на БМП начали устанавливать ПТРК "Милан", а в 1979 году была осуществлена первая модернизация БМП до уровня А1, в ходе которой машины были оснащены новым приводом поворота башни и системой селективного питания, которая позволяла мгновенно менять подаваемые снаряды с бронебойных на фугасно-осколочные.
В 1983 году была начата программа модернизации до уровня А2, в ходе которой были внесены улучшения в ходовую часть БМП, снят кормовой пулемёт и установлены новые топливные баки. Программа модернизации А3 началась в 1988 году, основной её целью было улучшение защищённости БМП. В процессе, БМП Marder получила новую навесную броню по бокам корпуса, было усиленно лобовое бронирование и бронирование крыши, для защиты от поражающих элементов кассетных боеприпасов. Конструкторы стремились обеспечить круговую защиту БМП от огня советской 30-мм пушки 2А42. Результатом этой модернизации, стало увеличение массы БМП до 35 тонн, что приближалось к весу некоторых лёгких танков.
Тактико-технические характеристики
Несмотря на то, что БМП Marder разрабатывалась немцами как ответ на советскую БМП-1, по своим тактико-техническим характеристикам она значительно превосходила не только БМП-1, но и выпущенную позднее БМП-2 и на долгие годы стала одним из лучших образцов боевых машин пехоты.
Все модификации немецкой БМП вооружены 20-мм орудием и спаренным с ней 7,62-мм пулемётом. На Marder-А1 также устанавливался дополнительный пулемёт на крыше десантного отделения. С 1975 года на машину устанавливается ПТРК "Милан". Возимый боезопас составляет 1284 выстрела к пушке и 5000/3800 (в модификации А3) патронов к пулемёту. Бронепробиваемость 20-мм орудия составляет 60-мм брони под углом в 0 градусов на дистанции 1500 м.
Броня толщиной до 30 мм + навесные бронированные экраны толщиной от 8 до 15 мм обеспечивают защиту от 30-мм снарядов российского орудия 2А42 в лобовой проекции и от 20-мм снарядов в бортовых частях корпуса. Масса БМП составляет 28 (А1), 29 (А2) и 35 (А3) тонн. Длина корпуса - 6,7 м (А1 и А2), 6,8 м (А3); ширина - 3,2/3,3 м; высота - 2,9 м.
Двигатель мощность в 600 л.с позволяет развивать скорость до 70 км/ч по шоссе (65 в модификации А3). Запас хода составляет 600 км. Начиная с модификации А2, многие машины оборудованы тепловизорными прицелами.
БМП Marder на Украине
Несколько дней назад стало известно о планах ФРГ передать Украине партию БМП Marder в рамках очередного пакета военной помощи. Насколько серьёзно могут повлиять на ситуацию на поле боя поставки немецких машин?
Это зависит от нескольких факторов. Первый - количество переданных машин. Серьёзной можно считать партию в 90+ БМП. Второй - наличие запчастей и инструментов для ремонта. После начала боёв, БМП разумеется будут уничтожаться и получать повреждения, для их ремонта необходимы поставки запчастей и инструментов, а также обучение украинских военных. В противном случае, машины становятся "одноразовыми". Третий фактор - модификация поставленных БМП. Самой опасной и продвинутой является модификация А3, тогда как А1 и А2 не имеют такого значительного превосходства перед российскими БМП и значительно устарели.
В целом, немецкая БМП не относится к такой бронетехники, на поставки которой можно, условно, махнуть рукой. БМП Marder даже первых модификаций превосходят по уровню защищённости наиболее массовые советские и российские БМП-1 и БМП-2, тогда как их вооружение позволяет поражать российские машины даже в "лоб". Отличная маневренность, хорошая скорость, современные системы связи и наблюдения - всё это не делает немецкие БМП лёгкой добычей.
Единственной российской машиной, способной на равных противостоять немецким, а кое в чём и превосходя их, является БМП-3, которых на фронте, к сожалению, значительно меньше чем машин более ранних модификаций.
Впрочем, для любой немецкой банки найдётся русский консервный нож, главное правильно рассчитывать свои силы и не недооценивать противника. Не в первый раз русский солдат встречается с "непобедимой и неуязвимой" немецкой техникой.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если понравилась статья, а также пишите своё мнение в комментариях. До новых встреч!
