27.12.2022 - 02.01.2023
Каждый понедельник вот уже восьмой год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале, если есть, местные саратовские, затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.
Итоги 2022 года
В прошлый раз мы подвели итоги года по ценам до Москвы. Сегодня об итогах года для авиации. Два обзора от сайта авиатранспортное обозрение:
Самые яркие события 2022 года в мировой авиации
--
Самые важные события в гражданской авиации России в 2022 году
В январе–феврале 2022 года авиакомпании России продемонстрировали совокупный рост объемов пассажирских перевозок почти на 34% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Этот показатель давал надежду на быстрое восстановление отрасли после двух лет пандемийных ограничений, через которые, надо отметить, она прошла без особых потерь. Но последующие события поставили крест на планах превысить объемы даже 2021 года, когда в России было перевезено 111 млн пассажиров.
29 декабря Росавиация подвела предварительные итоги перевозок за 2022 год, однако обнародовала не количество перевезенных пассажиров, а объем выделенных из бюджета денег на поддержку отрасли — 172 млрд руб. Как ранее отмечали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, без этих денег годовой объем перевозок снизился бы до 74 млн пассажиров, что соответствовало бы уровню 2012 года.
--
Итоги года по версии YouTube-канала "Авиасмотр":
--
Новости национального перевозчика.
Аэрофлот возобновляет работу беспроводной системы развлечений на борту - «Аэрофлот» импортозаместил кино
--
Аэрофлот продлевает элитные уровни программы «Аэрофлот Бонус»
--
«Аэрофлот» выкупил 10 Boeing 777
--
"Аэрофлот" потребует сократить состав экипажа Ту-214 до двух человек
--
Региональные транспортные узлы "Аэрофлота" становятся всесезонными
Если раньше "Аэрофлот" летал практически только из Шереметьево в города мира и России, брезгуя другими внутрироссийскими направлениями, то с 2020 года ему пришлось перестроиться.
--
Новости Росавиации
Около 500 новых допусков Росавиации на международные направления. Целые баталии развернулись за рейсы из городов России в разные города Турции и Узбекистана. Из Самары сразу по 5 авиакомпаний хотят летать в Стамбул или Анталью. Из Саратова снова никто никуда летать не хочет.
--
Статистика за год.
--
Цены на рейс Саратов-Москва
Седьмой год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Сегодняшняя особенность - увеличенное количество рейсов в Домодедово - два от s7 и аж целых четыре рейса во Внуково от "Победы"! Это потому что новогодние каникулы. Так что цены в целом ниже.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы Саратов - Москва и обратно во вторник по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник (в скобках - динамика с прошлой недели):
"Аэрофлот"|"Россия" (без багажа) - 5488 туда, 7588 обратно (+2852/-1348)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4328 туда, 3928 обратно (+26/-1154)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 3699 туда, 2299 обратно (+2100/0)
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены в обзоре за 3 января 2022 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 6381 туда, 6381 обратно (+49/-7826)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5065 туда, 5065 обратно (+1515/-1080)
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6299 туда, 4649 обратно (+3700/-4050)
"RedWings" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5380 туда, 4980 обратно (+2200/-5700)
"Smartavia" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6230 туда, 4580 обратно (+3700/-1650)
Цены в обзоре за 4 января 2021 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 5632 туда, 5632 обратно (+1176/-4824).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 6047 туда, 7237 обратно (+3645/+1235).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 8499 туда, 6099 обратно (+6300/-2400).
Цены от 6 января 2020 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 7336 туда, 7336 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5587 туда, 4092 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 6386 туда, 4886 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 8200 туда, 4100 обратно.
Цены от 1 января 2019 года:
"Аэрофлот" - 9083 туда, 6683 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 5135 туда, 5875 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 4900 туда, 4190 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 5600 туда, 4150 обратно.
Цены от 3 января 2018 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот" - 11166 туда, 12866 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 6900 туда, 6900 обратно.
Цены от 2 января 2017 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот": в Москву и из Москвы - по 7000 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6350 руб, обратно - 5900 руб.
Цены от 4 января 2016 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот": туда - 9150 руб, обратно - 6900 руб.
"Саратовские авиалинии": от 6850 рублей, обратно - от 4700 руб.
"RedWings": туда - 6400 руб в Москву, обратно - 5000 руб.
Динамика цен 1-й недели за 8 лет.