Что лучше купить в начале 2023 года – Ладу Гранту или бэушную Весту 2-3-летнюю. Современные реалии требуют свежих решений. Раньше, когда я рассказывал, что лучше взять, владел Грантой ФЛ и сейчас уже вторая Веста. Про эти машины я знаю многое. Полностью их разбирал, смотрел.
Раньше я говорил, что может быть иногда имеет смысл взять новую Гранту, нежели Весту по некоторым объективным причинам. Сейчас ситуация меняется, цены тоже. Немного расскажу свое мнение, которое сложилось в современных реалиях.
Что же взять
Современная Гранта Классик 22 сейчас должна стоить от 678 тысяч. На эти деньги вы не купите Гранту, она стоит от 0.9 до 1.1 млн рублей в зависимости от комплектации. Самая жирная – это Гранта Комфорт 22. Там будет две подушки, кондиционер, электроусилитель руля. Хороший комфорт. Она выйдет примерно 1.1 млн с допами.
Если брать бэушную хорошую Весту, не убитую, не ушатанную (такую сложно найти, так как их быстро разбирают), двухлетнюю, можно найти. С пробегом 60-70 тысяч км от 700 до 900 тысяч рублей за комплектацию 1.6 механика седан.
Если рассматривать другую Весту на вариаторе или СВ Кросс, то она будет дороже. Здесь мы сравниваем механику 90 л. с. и Весту 106 л. с. 2-3-летние. Честная Веста с одним владельцем будет вам стоить даже дешевле. Давайте сравним их, что лучше взять.
Кратко по характеристикам
Что Гранта у меня была, разгоняется за 11.2 с, в городе потребляет 9.4 литра, много ест. По факту потребляла больше. Что Веста 1.6 л 106 л. с., разгоняется тоже за 11.2 с, расход 9.3 литра. Но на самом деле она тоже потребляет намного больше, чем указано в характеристиках. К 9 литрам никогда у меня не приближалось.
Гранта – относительно легкий автомобиль. Но погода не радует: моросит дождь, резина зимняя, была пробуксовка, едет 10.8 с. На Весте разгон идентичный: 10.1 с.
На Весте лучше ездить по трассе, так как шеснарь лучше тянет наверху. На Гранте механике комфортнее ездить по городу, так как она лучше тянет с низов. Гранта легче, мотор слабее.
В плане эксплуатационных свойств основное – это клиренс. Он примерно равносильный. Передний свес на Гранте 29 см, на Весте 25 см. Обе машины по нашим дорогам нормально проглатывают ямы.
У Весты чуть больше клиренс, чем у Рио. Но она больше весит, поэтому есть шанс застрять. У Гранты шансов забуксовать в таком снегу практически нет.
Какие плюсы у Гранты
Почему ее стоит взять и переплатить 200-300 тысяч, чем покупать бэушную Весту? Это новый автомобиль, некоторые люди не любят бэушные машины. На него реально дешевые запчасти, их легко найти.
Если говорить про Ладу Весту, то это 2-3-летний автомобиль, немного уже не новый. Запчасти уже от альянса Рено Ниссан. Генератор у меня уже подвывает. Он стоит 40-45 тысяч рублей. К Весте подходит только турецкий генератор Валео.
На Гранту можно поставить наш генератор, и никаких вопросов не будет. Но почему я все же советую присмотреться и поискать двухлетнюю Весту в хорошем состоянии?
Во-первых, она будет чуть дешевле. Во-вторых, это комфорт. У Гранты никогда не будет переключателей музыки на руле. На Весте выше безопасность. У Гранты подушек нет, АБС нет. На льду может развернуть на 180 градусов. Раньше в них была система курсовой устойчивости, АБС, подушки.
По вместимости Веста – другой автомобиль, он больше. Если у вас рост 190, возите сзади высоких людей, то в Гранте будет некомфортно.
Если вы хотите купить автомобиль в современных условиях, я советую присмотреться к Весте. Еще можно найти варианты за 800-900 тысяч. Такие есть, люди продают.
Пишите свое мнение в комментариях на данную тему, что вы думаете. Всех с Новым Годом, удачи на дороге!
Спасибо всем, кто оказывает помощь и поддержку!
ЮМАНИ 4100 1238 3347 48
СБЕР 4276 0200 1287 9760
Райффайзенбанк 5379 6530 1132 2557
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: