Пока западные автопроизводители один за другим покидают российский рынок, китайские бренды без труда перехватывают их долю на рынке, предлагая потребителю весьма широкий ассортимент моделей на привлекательных условиях. Chery в этом году так вообще стала лидером среди всех иностранных автопроизводителей в нашей стране, обогнав Kia, которая удерживала это звание на протяжении многих лет. Довольно заслуженный результат, ведь китайский Chery является популярным брендом на российском рынке уже много лет.
Бестселлером марки в 2022 году на нашем рынке стал компактный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Следом за ним идёт чуть меньший по размерам кроссовер Chery Tiggo 4. Chery Tiggo 8 Pro занял третье место. Компания не только не приостановила поставки своих автомобилей в нашу страну, как это сделали другие, - наоборот, она продолжает радовать россиян своими новинками. И в этом обзоре хочу рассказать про новинку 2022 года, флагманский семиместный кроссовер в российской линейке марки - Tiggo 8 Pro Max.
Тем, кто по разным причинам ищет замену автомобилям из Европы или Кореи, должен понравится яркий современный дизайн Tiggo 8 Pro Max: спереди можно отметить хромированное обрамлению решетки радиатора, LED фары головного света, а сзади два сдвоенных патрубка выхлопной системы.
Производитель так уверен в своем автомобиле, что обещает 7 лет гарантии! Не часто такое встретишь, причем, китайцы выполняют все взятые на себя гарантийные обязательства.
Автомобиль полностью адаптирован к климатическим и дорожным условиям России. Под капотом кроссовера установлен 2,0 литровый турбомотор, который специально для нашего рынка дефорсирован с 254 л.с. до 197 л.с. (благодаря этому получится сэкономить на налоге).
От 0 до 100 км/ч машина разгоняется до 8,5 секунд, максималка составляет 195 км/ч. В городском режиме потребляет 10,4 литра на 100 км, в загородном 7,3 литра, в смешанном 10,4 литра. Можно заливать АИ-92 бензин, что является дополнительным плюсом в век высоких цен на топливо.
Согласитесь, для семейного кроссовера полного привода и клиренса в 190 мм вполне достаточно, хотя внедорожные режимы работы электроники у Chery тоже имеются – «Грунт», «Снег» и «4х4» (когда межосевая муфта принудительно заблокирована).
Уверен, многие будут приятно удивлены, насколько качественно и добротно китайцы проработали салон: экран мультимедиа и щиток панели приборов объединены в одно большое табло, стоят шикарные удобные кресла, есть вставки «под дерево» и «под алюминий» и завораживающая атмосферная подсветка селектора КПП.
В целом, у Chery получился хорошо упакованный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн и современные технологии, оборудован мощным силовым агрегатом и имеет богатое функциональное оснащение.