Деревни и посёлки по берегам Енисея довольно часты, особенно ближе к Енисейску - каждые 100 километров, а то и чаще.
Но в основном эти населённые пункты невыразительны.
Церквей тут или никогда не было, или их разрушили, или они сами развалились от советской бесхозяйственности, старых домов тоже немного, всё больше советские бараки или щитовые дома.
Немного выделяется деревня Ворогово, в 400 километрах и 15 часах хода на север от Енисейска.
Здесь старых домов побольше, а среди местных видно много мужиков с квадратными бородами - старообрядцев.
Во многих населённых пунктах, куда заходит теплоход, большу́ю часть местных можно увидеть прямо на песчаном откосе берега, сразу как сойдёшь с болтающегося на мелководье дебаркадера.
К такому большому событию, как прибытие теплохода, на берегу образуется импровизированный базар, где продаётся всевозможная местная продукция, от клюквенной настойки до картошки и копчёной рыбы.
Но это происходит только на южной части маршрута, в первый день пути - севернее и холоднее на берегу стоять, и на земле сложнее что-то вырастить, тем более на продажу.
На участке Енисейск - Бор (южные 450 км маршрута), кроме медленного теплохода, ещё курсируют некие скоростные катера.
Как раз перед Бором - самое красивое на всём Среднем и Нижнем Енисее место, Осиновские пороги, но сам посёлок, расположенный прямо напротив устья Подкаменной Тунгуски - относительно новый, советский, скучный, построенный специально под массовые лесозаготовки.
Но зато какой тут высокий берег с сосновым лесом.
И даже есть типовая жилая застройка.
