Найти тему

Вы неправильно используете свой скребок для льда

Эти маленькие выступы на одной стороне лезвия сделаны не просто так. Кто бы мог подумать? (Не я!)
Эти маленькие выступы на одной стороне лезвия сделаны не просто так. Кто бы мог подумать? (Не я!)

Я вырос в северной части нашей необъятной страны, не имея гаража, поэтому считаю себя достаточно опытным в искусстве очистки автомобиля ото льда — или я так думал. Ледяные бури стали более частым явлением с тех пор, как я переехал сюда более двадцати лет назад, и с каждой бурей я всё меньше уверен в своей способности освободить лобовое стекло от наледи. Как оказалось, я не только не практиковался, но и неправильно использовал свой скребок.

Делайте засечки на льду, прежде чем скрести его

Если вы когда-нибудь пытались соскрести толстый слой твёрдого льда с лобового стекла, вы знаете, что самое сложное — это подлезть под него: пока вы не сможете просунуть угол лезвия скребка между стеклом и льдом, он никуда не денется. Именно поэтому большинство скребков для льда имеют выступы на одной стороне лезвия. Предполагается, что с их помощью вы «забиваете» поверхность льда. Это почти как перфорировать лист бумаги, который вы хотите чисто порвать — отверстия на поверхности разрушают напряжение, что значительно облегчает соскабливание льда плоской стороной. Я понятия не имел, для чего нужны эти особенности, но, в свою защиту скажу, что я никогда не был хорош в физике.

Правильная техника здесь довольно проста. Во-первых, всегда полезно завести машину и включить подогрев салона, чтобы льду противостояли с двух сторон стекла (если ваши двери скованы льдом, полейте их тёплой водой, это ослабит его достаточно, чтобы открыть машину). Достаньте скребок и аккуратно пройдитесь по стёклам ребристой стороной лезвия, для очень толстого льда лучше всего сделать поперечные штрихи. Когда вы закончите скоблить лёд ребристой стороной, переверните лезвие и соскребите его плоской стороной. Он должен разломиться без особых усилий. Если нет, попробуйте слегка толкнуть по поверхности льда ребристой стороной лезвия — этого должно быть достаточно, чтобы физически немного расколоть его.

В следующий раз, когда вы окажетесь перед полностью обледеневшим лобовым стеклом, конечно, уже опаздывая, обязательно переверните лезвие скребка и позвольте гребням сделать за вас тяжёлую работу.

Ещё больше интересных материалов на нашем сайте:

Также подписывайтесь на «iDeaWay» в социальных сетях!