Зимой автомобилю не требуется много времени, чтобы снова обрести не очень приятный внешний вид.
Но мыть авто всё же приходится, так как смесь грязи, реагентов и соли создаëт идеальные условия для появления коррозии на кузове и также может повредить пластмассовые и резиновые детали.
Если на улице сильный мороз, то лучше мойку отложить на более поздний срок, чтобы не пришлось столкнуться с определёнными проблемами.
Загнать машину с мороза в тёплое помещение для мойки и полностью обливать автомобиль водой с температурой выше тёплой может повлечь за собой появление микротрещин на лакокрасочном покрытии. Идеально для мойки подойдёт вода комнатной температуры.
Так же повреждения может вызвать и выезд из тёплого места на мороз после процедуры мойки, так как вода, оставшаяся в щелях и в местах трещин, может вызвать повреждения разных деталей после того как превратится в лёд.
После мойки необходимо продуть замки и петли дверей с последующей обработкой водоотталкивающим составом, а резиновые уплотнители дверей обязательно насухо протереть.
Всё же в мороз стоит мыть автомобиль на профессиональной автомойке, так как в таких условиях будет возможность полностью осушить кузов, замки и резиновые детали автомобиля, если же температура воздуха опустилась до -10 градусов, то от мойки лучше вообще отказаться.
Если же вы решились помыть автомобиль в мороз на автомойке самообслуживания, то придётся будет включить отопитель салона и направить поток воздуха на лобовое стекло и в салон, чтобы вода во время мойки не обмерзала, в том числе и в местах стыков дверей, багажника и капота.
Подкрыльники и днище автомобиля надо тщательно промыть, чтобы куски грязи и льда вперемешку с реагентами не оставались на деталях.
После мойки открываем все двери, багажник, капот и лючок бака, что выведет излишнюю влагу из салона, тем самым предотвратится запотевание окон. Резиновые уплотнители дверей желательно смазать силиконовой смазкой.