BMW M240i и Audi RS3 не являются прямыми конкурентами, но кто сказал, что в дрэг-рейсе должны участвовать одинаково конкурирующие автомобили? Стремясь сократить разрыв между ними, спортивное купе Баварии появилось на дуэли в облике xDrive, чтобы сразиться с Quattro из Ингольштадта. Тест на ускорение по прямой проходил в Южной Африке на взлетно-посадочной полосе аэропорта Салданья.
Версия M Performance BMW 2 серии оснащена двигателем, мощность которого немного выше по сравнению с рядным пятицилиндровым седаном Audi RS3. При производительности 374 л.с. M240i имеет преимущество в 26 л.с. У обоих крутящий момент 500 Нм, но пик крутящего момента у BMW наступает заметно раньше (1900 об /мин против 2250 об/мин).
Еще одним важным отличием является вес: M240i тяжелее на 115 кг, чем седан RS3. Оба используют автоматическую коробку передач: восьмиступенчатый гидротрансформатор у BMW и семиступенчатый с двойным сцеплением у Audi.
RS3 стартовал заметно быстрее, хотя реакция водителя M240i на старте дрэг-рейса могла быть намного лучше - он не решился сильно ускорить машину. Audi удалось удержать лидерство, пересекая финишную черту за 12 секунд, а это на 0,4 секунды раньше, чем BMW. Можно предположить, что разрыв был бы намного меньше (если таковой вообще был) при более удачном старте M240i.
С момента представления M240i BMW расширила линейку купе 2-й серии заднеприводной версией своего “M Lite” и недавним запуском M2 G87. Автомобиль, возглавляющий модельный ряд, выпускается исключительно в исполнении RWD, и в будущем прогнозируется выпуск производной модели с xDrive.
©https://www.rubmw.ru/news/bmw-m240i-xdrive-protiv-audi-rs3/