Как вы можете догадаться по событиям на автомобильном рынке, то марка эта из Китая. Это средне размерный кроссовер, как, например, шкода кодиак.
Это машина с таким спокойным дизайном через несколько лет из моды не выйдет. Хрома теперь на машине не очень много. Сзади есть интересное решение - фонари соединены красной перемычкой, которая тоже светится.
Багажник естественно с электроприводом. Заявленный объем 470 литров, но учитывая объем машины, могло бы быть и больше, хотя и это не мало. Но то что сразу делает машину менее пригодной для нашей страны - это отсутствие запаски. Под капотом в принципе и нет ничего, все накрыто крышками, да и без них вы можете только долить не замерзайку. Под крышками скрывается мотор мощностью 204 лошади. Полного привода
нет. Заявленная автономность аккумулятора - 520 километров, но это по устаревшему циклу езды, в реалиях он проедет свои 400.
Есть некоторые фишки, ради которых стоит приглядеться к этой машине. Например, в максималке тут стоят лазерные фары, лазерный свет включается исключительно на высокой скорости.
На самом деле салон здесь достаточно добротный. Алькантара, бронзовые вставки - уже что-то нестандартное. Единственное, что руль регулируется в небольшом диапазоне. Также есть режим здоровый сон, нажимая кнопку именно водительское сиденье откидывается назад и принимает положение, подходящее для сна. А также присутствует поддержка ног.
Сзади места тут тоже вагон, да и порог при посадке неширокий.
Короче все классно. по первому приближению и оснащению машина радует. Вопрос цены - тут всего 2 комплектации.Первая обойдется в 4,5, а вторая в 5 миллионов.