Доброе утро, уважаемые читатели и подписчики канала «Я не украинец, я – хохол»! В одном из своих материалов я рассказывал, как поляки настолько натопились своим «качественным» углем, что зимой из строя вышел самый крупный энергоблок страны мощностью 1 075 МВт. Все дело в том, что российский ресурс более энергоемкий, а использование другого вида угля, как показала практика, приводит к выводу из строя оборудования.
Так вот, когда запахло жаренным, в ход пошли обходы, объезды и прочие вопросы, связанные с тем как бы это боком-боком и проскользнуть между своих же санкций, ведь русский уголь покупать нельзя.
Литовские СМИ радостно отчитались, что LTH Cargo, входящая в группу «Литовских железных дорог» начала перевозку угля для польского государственного импортера. Дело в том, что после введенных санкций против белорусских калийных удобрений, грузооборот ЛЖД упал на 60% и его нужно чем-то компенсировать. Уголь будет доставляться из порта Клайпеды в Тракишкес, а затем будет направлен в Белосток, после чего направится на север Польши.
Вроде картина маслом, если бы не одно «НО». Польша сама имеет выход к Балтийскому морю, где есть свои порты, откуда возить грузы гораздо дешевле, чем из Кладйпеды. Вероятнее всего, подобная сложная схема понадобилась для того, чтобы замаскировать от собственного населения тот факт, что уголь будет российским. А так, все нормально, санкции соблюдаются, десятый пакет готовится.