Решается проблема с фрахтом
Отгрузка сырой нефти марок Urals и KEBCO из портов России на Балтике с 1 по 20 января может вырасти примерно на 50% по сравнению с тем же периодом декабря после того, как проблемы с фрахтом ослабли, заявили трейдеры и показали расчеты Reuters.
Танкер «Афрамакс» под флагом Либерии «Суворовский проспект» выгружает мазут из России на терминале Матансас в Матансасе, Куба, 16 июля 2022 г. REUTERS/Alexandre Meneghini
По словам трейдеров, общая отгрузка нефти из Приморска и Усть-Луги в январе превысит 6,0 млн тонн и может достичь 6,5 млн тонн по сравнению с 4,7 млн тонн, отгруженных в декабре.
Кроме того, порты отгрузили около 300 000 тонн сырой нефти, что соответствует декабрьскому экспортному плану, добавили источники Reuters.
Отгрузки Urals, KEBCO и Siberian Light из российского черноморского порта Новороссийск в январе были зарезервированы на уровне 2,18 млн тонн, что немного ниже декабрьского плана в 2,24 млн тонн.
Казахстан изменил название нефти, экспортируемой через российские морские порты, на Казахстанскую экспортную смесь сырой нефти (KEBCO), дабы отделить ее от нефти российского происхождения, чтобы избежать санкционных рисков и проблем с финансированием.
По мматериалам Thomson Reuters
MarketSnapshot - Новости ProFinance.Ru и события рынка в Telegram
По теме:
Российский экспорт нефти из балтийских портов сократится на 20%