В среду Китай ввел транзитные ограничения для граждан Южной Кореи и Японии в связи с обострением дипломатического спора по поводу антиковидных мер, которые сильно препятствуют долгожданному возобновлению работы второй по величине экономики мира после трех лет изоляции.
В воскресенье Китай отменил карантинные требования для прибывающих путешественников, что стало одним из последних шагов по ослаблению самого строгого в мире режима по сдерживанию COVID-19.
Но опасения по поводу масштабов и воздействия вспышки в Китае, где коронавирус теперь беспрепятственно распространяется, побудили более десятка стран потребовать предъявлять отрицательные результаты тестов на COVID от людей, прибывающих из Китая.
Южная Корея и Япония также ограничили полеты и требуют тестирования по прибытии, а пассажиров с положительным результатом отправляют на карантин. В Южной Корее карантин оплачивается путешественником.
В ответ посольства Китая в Сеуле и Токио заявили во вторник, что они приостановили выдачу краткосрочных виз для прибывающих в Китай путешественников в, а Министерство иностранных дел назвало требования к обязательному тестированию «дискриминационными».
Это вызвало официальный протест со стороны Японии к Китаю, в то время как министр иностранных дел Южной Кореи Пак Джин заявил, что решение Сеула было основано на научных данных, а не на дискриминации, и что контрмеры Китая «вызывают глубокое сожаление».
В знак эскалации напряженности в среду иммиграционная служба Китая приостановила действие режима освобождения от транзитных виз для южнокорейцев и японцев.
Эта ссора может отразиться и на экономических отношениях между тремя соседями.
Оператор японских универмагов Isetan Mitsukoshi Holdings Ltd и оператор супермаркетов Aeon Co заявили, что им, возможно, придется пересмотреть вопрос о переводе персонала в Китай в зависимости от того, как долго продлятся действия ограничений.
«Мы не сможем совершать краткосрочные командировки, но таких поездок все равно стало меньше во время COVID, поэтому мы не ожидаем немедленного эффекта. Но если эта ситуация продлится дольше, эффект будет», — сказал он. Источник в южнокорейской индустрии производства чипов отказался назвать свое имя, поскольку у него не было полномочий на общение со СМИ.
Китай требует отрицательных результатов тестов от посетителей из всех стран.
Некоторые правительства, объявившие о введении ограничений для путешественников из Китая, выразили озабоченность по поводу прозрачности данных Пекина.
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ, WHO) заявила, что Китай занижает количество смертей.
Органы здравоохранения Китая сообщали о пяти или менее смертях в день в течение последнего месяца, что несовместимо с длинными очередями в похоронных бюро.
Лян Ваннянь (Wang Guiqiang), глава группы экспертов по COVID при национальном органе здравоохранения, сказал журналистам, что число смертей можно будет точно подсчитать только после того, как пандемия закончится.
Хотя международные эксперты в области здравоохранения предсказали в этом году по крайней мере один миллион смертей, связанных с COVID-19, Китай сообщил о немногим более 5000 летальных случаев с начала пандемии, что составляет лишь малую часть того, что сообщали другие страны, когда они вновь открылись.
Китай заявляет, что его данные были точными и прозрачными.
Государственные СМИ сообщили, что волна коронавируса уже прошла свой пик в провинциях Хэнань, Цзянсу, Чжэцзян, Гуандун, Сычуань и Хайнань, а также в крупных городах Пекин и Чунцин, где в общей сложности проживает более 500 миллионов человек.
В среду китайские государственные СМИ широко освещали то, что они назвали «дискриминационными» пограничными правилами в Южной Корее и Японии.
Газета Global Times проеомментировала контрмеры как «прямой и разумный ответ для защиты своих законных интересов, особенно после того, как некоторые страны продолжают раздувать эпидемическую ситуацию в Китае, вводя ограничения на поездки для политических манипуляций».
До пандемии коронавируса ежегодные расходы китайских туристов за границей достигали $250 млрд, при этом Южная Корея и Япония были одними из самых популярных направлений для поездок.
Частые локдауны нанесли удар по экономике Китая стоимостью $17 трлн. По оценкам Всемирного банка, экономический рост Китая в 2022 году упал до 2,7%, что является вторым самым медленным темпом с середины 1970-х годов после 2020 года.
Всемирный банк предсказал восстановление до 4,3% на 2023 год, но это на 0,9 процентных пункта ниже июньского прогноза из-за вслеска случаев заражения COVID, и ослабления внешнего спроса.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- China imposes transit curbs for S.Korea, Japan in growing COVID spat (Reuters)
Автор: Игорь Черненков