Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЯБИНИН life

Италия - настоящий рай, для тех, кто любит автомобили и технику

Я уже не сосчитаю, в который раз я в Италии, но каждый раз я смотрю по сторонам как ребенок: вон мотороллер старый, вон там старый фургон, в отличном состоянии, а вот тут целая плеяда знаменитой автоклассики. Так каждый раз, потому что именно в Италии я всегда встречаю больше всего интересной техники. Об этом и пойдет речь и фотографии. На самом деле, я только въехал в Италию и еду вдоль Лигурийского берега, а самое настоящее "шоу" начнется дальше, ближе к Сицилии, подальше от основной Европы, где все же преобладают уже новые и современные автомобили. Но и тут можно найти много чего интересного, встретить итальянскую версию советского "Муравья", произведенную на заводе Piaggio, или того самого "Чинквинченто" Fiat 500. Причем последние здесь в идеале, восстановленные и сохраненные, которыми хочется любоваться. Близость к Франции и Лазурному берегу чувствуется и здесь. Вот, где-то среди новомодных авто для широкого потребителя выглядывает "ОН". Ни с чем не перепутать Citroen 2CV и Renaul

Я уже не сосчитаю, в который раз я в Италии, но каждый раз я смотрю по сторонам как ребенок: вон мотороллер старый, вон там старый фургон, в отличном состоянии, а вот тут целая плеяда знаменитой автоклассики. Так каждый раз, потому что именно в Италии я всегда встречаю больше всего интересной техники. Об этом и пойдет речь и фотографии.

На самом деле, я только въехал в Италию и еду вдоль Лигурийского берега, а самое настоящее "шоу" начнется дальше, ближе к Сицилии, подальше от основной Европы, где все же преобладают уже новые и современные автомобили. Но и тут можно найти много чего интересного, встретить итальянскую версию советского "Муравья", произведенную на заводе Piaggio, или того самого "Чинквинченто" Fiat 500. Причем последние здесь в идеале, восстановленные и сохраненные, которыми хочется любоваться.

-2

Близость к Франции и Лазурному берегу чувствуется и здесь. Вот, где-то среди новомодных авто для широкого потребителя выглядывает "ОН". Ни с чем не перепутать Citroen 2CV и Renault 4. Первых в последнее время становится ощутимо меньше на дорогах, а вот Renault 4 обрел сейчас вторую жизнь: их много, многие в хорошем состоянии, на них ездят и даже гоняют на ралли в Марокко.

-3

Этот красавчик явно восстановлен. Посмотрите на его борта - они сверкают свежей краской, а накладки на дверях - вообще шик, такие не часто встретишь. Причем этот Renault 4 явно был всегда в Италии, так как на нем старые итальянские номера.

-4

В России так и не сделали грамотную политику в отношении ввоза старых автомобилей. Точнее, их можно ввезти, но нельзя ездить. Тогда как во многих странах такие авто можно ввезти, за них не платишь налог, но не можешь продать за границу - они становятся достоянием истории.

-5

Ну разве можно сравнить этот душевный Renault 4 вон с той Альфой рядом!? Черт... Можно конечно, потому что Альфа-Ромео великолепные автомобили, а вот Hyundai дальше - скучный ширпотреб, случайно затесавшийся в эту линейку.

-6

А еще я заехал в деревню, над которой возвышается заброшенный город, откуда выгнали жителей. Но это уже другая история, если не считать, что в этих горах, по невероятным склонам гоняют мотороллеры. И на этом мое автомобильное путешествие только начинается, а значит будет много чего интересного!

✅ Меня зовут Михаил Рябинин. Я фотограф, журналист и блогер, который все бросил и уехал путешествовать на кемпере по миру. Сейчас я еду по Италии и публикую рассказы об увиденных местах. На очереди Испания и Португалия. Мой канал на Дзен называется RЯБИНИН, а также меня можно найти на YouTube или в Instagram.
✅ В качестве благодарности можно поддержать канал, нажав "лайк" или поделиться постом в социальных сетях. Для вас это не сложно, а мне хороший стимул искать новые интересные места и писать про них рассказы и делиться фотографиями.
✅ Особая благодарность тем, кто поддержит канал финансово на оплату европейского интернета, например. Проведем эксперимент.
-7