— Ты хоть помнишь, сколько жизней погубил, чтобы излечить свои раны?
— А ты помнишь, сколько хлеба съел за свою жизнь?
Гоголь. "Вечера на хуторе близ Диканьки"
Новая ветка итальянских ПТ САУ с новой механикой. Сам жыр начинается с VII уровня, где и берет свое начало новая дозарядка, там проявляется вся суть новых ПТ.
И после прокачки "семерочки" я был очарован. Гармония между потенциалом дозарядки барабана и сложности геймплея. Все недостатки и сложности "семерки", словно острая приправа, делают геймплей интересным.
Например, неполноповоротная башня. Когда можно ромбовать на ПТ, но нельзя юзать башню бездумно. Или та самая дозарядка, где нужно постоянно продумывать свои действия. Более подробно мы обсуждали все это здесь:
В той статье, надо признаться, я немного "изобрел велосипед". Эта механика получила название "запасного снаряда". И это название в гайде по "семерке" я проигнорировал. Хотя, все сказанное там, актуально.
Пробивая дно
Мои ожидания от "восьмерки" Semovente 1964 (в иге название SMV CC-64)— развитие идеи. В первую очередь за счет повышения огневой мощи. Но, внезапно, я открыл одно из самых бесполезных корыт на VIII уровне.
Огромное, медленное, неповоротливое корыто. Если современные безбашенные ПТ прошли путь эволюции и закрутить их сложно, то это итальянское корыто каруселится практически на всем.
У него есть броня. Условно. Ведь при огромных размерах машины и невысокой подвижности рассчитывать на броню сложно. Да, ты можешь занять удобную огневую точку, спрятав НЛД и прикрыв борта. Но если противники, вдруг, откажутся ехать на тебя, тебе придется ехать на противника. И твоя позиционная защита рассыплется, словно карточный домик.
Развитие (нет) огневой мощи
1900... Это ДПМ новой итальянской ПТ САУ на VIII уровне. Да, сами цифры ДПМа мало что говорят. Но здесь все честно — 1900 огневого потенциала результат низких характеристик.
Чтобы вы понимали, "семерка" Semovente 1956, обладает ДПМом в 2К. Более того, орудие у "семерки" комфортнее: там и перезарядка между выстрелами меньше (3 секунды против 3.5 у "восьмерки"). И снаряды КДшуться быстрее.
Да, КД у Semovente 1964 между выстрелами в барабане 3.5 секунды. Что для барабанной техники непозволительно долго. Если бы там был бы большой калибр и огромный разовый урон. Но нет, всего 105 мм и 320(!!!) альфы.
Ну и вишенкой в этот безобразный (не)торт — меньшее, в сравнении с конкурентами, пробитие.
Кошмары прокачки
У "семерки", Semovente 1956, есть любопытная особенность при прокачке. Первые бои, при стоковых модулях и 75% экипаже даются сложно. Но с прокачкой экипажа, с открытием модулей эта ПТ-канистра начинает набирать обороты. И в конце, со 100%-м экипажем и ТОПовыми модулями машина чувствует себя в рандоме комфортно.
Что-то подобное ожидал от "восьмерки". Но не тут то было. Открытие модулей, орудия и башни, не дают самого главного — заметного увеличения скорости перезарядки. А прокачка экипажа лишь немного ускоряет это корыто.
Прокачка модулей и экипажа выглядит так, как если бы ты помогал огромному ледоколу, подгребая веслами. Экипаж 100% и все ТОПовые модули открыты, а машина не играет.
В свое время я даже считал АТ 15 (британская ПТ САУ на пути к Бабахе) "очень даже ничего". Да, там отсутствие подвижности и неработающая броня. Но на АТ 15 есть грозное ДПМное орудие с почти 4К (!!!) огневого потенциала. Словно пулемет, с частотой 3.5 секунды АТ 15 накидывает свой урон.
Так что, у нас новый претендент на звание "самой донной ПТ на VIII уровне". Да, тут есть "хитрый маневр" в виде цикличного 120 мм орудия. Но, как и в случае с "семеркой", такой вариант я не рекомендую. Ведь если для тебя механика "восьмерки" невыносима, то "девятка" легче не покажется.
Такой мне показалась эта (не)грозная машина. А что думаешь ты? Успел уже насладиться этим чудным геймплеем? Поделись своим мнением в комментариях!
Поддержи канал лайком и подпиской! Спасибо за прочтение👍