Калининградский автозавод «Автотор» поставил цель - начать собирать машины китайского бренда Kaiyi. Это следует из нескольких косвенных доказательств, о которых будет рассказано ниже.
Перед новогодними праздниками на официальном портале предприятия появились некие фотоснимки, заинтересовавшие общественность. «Автотор» проводил ежегодную программу - «Ёлка чудес», в которой участвовали воспитанники детских домов. Победителем стал Сережа, которому посчастливилось побывать в сборочном цеху завода, а также посидеть за рулем засекреченного авто, которое попало на фото. Действие происходило на испытательной площадке, а мальчик прокатился в неизвестном автомобиле на сидении пассажира.
Представители автозавода не афишируют какая именно модель будет собираться в наступившем году на «Автоторе». На фотографиях ракурс был выбран таким образом, чтобы основная часть узнаваемых элементов кузова осталась неизвестной. Но по тем частям, которые удалось увидеть на изображениях, стало понятно, что вероятнее всего, это будет седан Kaiyi Xuandu.
Подробнее о Kaiyi Xuandu
Габаритные размеры нового Kaiyi Xuandu схожи с габаритами Hyundai Elantra, которую еще недавно собирало калининское предприятие. Параметры составляют: 4 666х 1 825 х 1 483 мм, что соответствует длине, ширине и высоте кузова. Длина колесной базы не менее 2700 мм. Компоновка включает в себя турбомотор на 1,5л мощностью 155 л.с., с максимальным крутящим моментом в 230 Нм в сочетании с вариатором.
Такая комплектация не выбрана случайно. Kaiyi - это ответвление суббренда Cowin, разработанного Chery. Xuandu можно считать полностью переделанным седаном Arrizo 7. Chery прекратил его выпуск, но в нынешней ситуации, он может быть презентован на российском рынке под другим названием.
Менеджеры Kaiyi называют эту модель спортивной, именно для этого в концепцию внешнего вида были добавлены определенные мотивы. Речь идет о тормозных суппортах красного цвета, мощной двойной выхлопной трубе и спойлере на крыше. Салон оснащен сидениями ковшеобразной формы. Комплектацию смело можно назвать очень богатой. Это касается цифрового дисплея приборной панели, а также большого монитора в медиасистеме. Авто имеет круговой обзор с задними поворотниками.
Цена на приемлемой отметке, в КНР она составляет от 67,9 до 93,9 тысяч юаней, что примерно равно 670-930 тысяч рублей в соответствии с текущим курсом валют. Аудитория может надеяться на лояльную ценовую политику и в РФ. Представители завода пока не разглашают более подробную информацию, но велика вероятность, что стоимость новинки не превысит 1 миллиона рублей за базовую версию седана.
В конце прошлого года появилась информация о том, что завод «Автотор» обзавелось сразу тремя партнерами из Китая, которые поспособствуют заполнению мощностей предприятия. Есть вероятность, что одним из таких партнеров станет корпорация BAIC. Вероятные модели: Beijing D50 и X55 и Х7.
Другие СМИ сообщают, что еще одной дружественной компанией может стать Dongfeng - технологический партнер завода в Липецкой области. Третьим брендом, с наибольшей долей вероятности, станет Kaiyi, который только стал на путь развития в нынешних реалиях.