Найти в Дзене
ProAvto

АвтоВаз поделился своими планами на 2023, 2024 и 2025 годы. Что будет нового?

Для АвтоВаза 2022 год оказался сложным, так как сотрудничество с Рено в свете последних событий прекратилось и в марте АвтоВаз оказался в ситуации, в котором он попросту не смог продолжать выпускать автомобили. Многие жители России думали, что АвтоВаз выпускал полностью отечественные автомобили, но оказалось, что это не совсем так. Полностью отечественными моделями АвтоВаза можно назвать лишь Гранту и Ниву, да и то как оказалось в последние годы многие комплектующие были заменены на импортные. Поэтому АвтоВаз в марте не смог производить без участия Рено и других западных поставщиков даже Ниву и Гранту. Производство Гранты перезапустили в июне, а чуть позже запустили производство Нивы, да и то в упрощенных версиях. А что будет дальше? АвтоВаз поделился своими планами на 2023, 2024 и 2025 годы. Планы АвтоВаза на 2023 год: Планы АвтоВаза на 2024 год: В озвученных планах на 2025 год пока значится только запуск кроссовера на базе Лады Весты. Как говорится планов много, главное, чтобы всё

Для АвтоВаза 2022 год оказался сложным, так как сотрудничество с Рено в свете последних событий прекратилось и в марте АвтоВаз оказался в ситуации, в котором он попросту не смог продолжать выпускать автомобили. Многие жители России думали, что АвтоВаз выпускал полностью отечественные автомобили, но оказалось, что это не совсем так. Полностью отечественными моделями АвтоВаза можно назвать лишь Гранту и Ниву, да и то как оказалось в последние годы многие комплектующие были заменены на импортные. Поэтому АвтоВаз в марте не смог производить без участия Рено и других западных поставщиков даже Ниву и Гранту. Производство Гранты перезапустили в июне, а чуть позже запустили производство Нивы, да и то в упрощенных версиях. А что будет дальше? АвтоВаз поделился своими планами на 2023, 2024 и 2025 годы.

Планы АвтоВаза на 2023 год:

  • Первоочередная задача для АвтоВаза на 2023 год возобновить производство Лады Весты. Максим Соколов обещает вернуть Весту на конвейер в марте;
  • К лету в планах вернуть автомобилям Лада 16-клапанный мотор, пока Лада Гранта выпускается лишь с 8-клапанным мотором, на первые Лады Весты скорее всего также будут ставить 8-клапанный 90 сильный мотор;
  • В первом квартале 2023 года завод Nissan перейдёт в собственность АвтоВаза, в дальнейшем на нём запустят отвёрточную сборку автомобилей "азиатских партнеров". Пока, что это будут за автомобили не сообщается. До конца года в планах собрать 10 тыс. автомобилей;
  • Также в 2023 году должна выйти обновленная Нива Легенд и Нива Спорт;
  • Вернуть автомобилям ABS и некоторые другие опции;
  • Провести тесты новой АКПП и обкатать её на тестовых автомобилях;
  • В сентябре в планах возобновить производство Ларгуса;
  • До конца 2023 года выпустить партию Е-Ларгусов.

Планы АвтоВаза на 2024 год:

  • Вернуть автомобилям ESP;
  • Начать выпускать автомобили с АКПП;
  • Выпустить семейство автомобилей Б класса нового поколения, которое заменит Гранту.

В озвученных планах на 2025 год пока значится только запуск кроссовера на базе Лады Весты.

Как говорится планов много, главное, чтобы всё удалось реализовать. Да и хотелось бы, что АвтоВаз проработал ценовую политику и вернул автомобилям Лада доступность. Ведь за последние годы Лады существенно подорожали. Да и хотелось бы, чтобы АвтоВаз запустил полноценный онлайн шоу-рум, который бы позволял покупать автомобили напрямую с завода и без допов.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день