Нередко дорожными инспекторами наказания выносятся по различным спорным правонарушениям – водителям кажется, что с ними обошлись несправедливо. Обжалование таких случаев – частая причина обращений к помощи юристов. Как-то раз в юридическую консультацию обратилась женщина-водитель, на которую инспектором был составлен протокол в связи с тем, что она будто бы не пропустила на пешеходной зебре переходящего дорогу человека. Но автомобилистка утверждала, что тронулась с места лишь тогда, когда этот человек уже миновал полосу.
Суть инцидента
После того, как сотрудник ДПС велел ей остановиться, он разъяснил ей, что следовало подождать, когда человек преодолеет всю зебру, ступив на тротуар с противоположной стороны дороги, и лишь тогда она имело право ехать дальше. Был выписан штраф, с которым водительница не согласна. При этом, услышав ее возражения, инспектор еще и грозился назначить максимальный штраф, если она будет спорить. Женщина торопилась, а потому дискутировать не стала и постановление подписала.
Разъяснения
Четких указаний ПДД по описанному выше инциденту не содержат, поэтому гаишники частенько используют себе такие ситуации на руку. В суд обращаться с этим почти бесполезно по двум причинам – во-первых, в нашем конкретном случае у водителя не велась запись видеорегистратором, во-вторых, постановление было подписано ею добровольно, то есть – фактически она согласилась с приговором, что означает – сама признала свою вину непосредственно на месте совершения ею нарушения.
Рекомендации
В данной ситуации следовало бы руководствоваться п. 14.1 Правил дорожного движения, где говорится, что обязанность водителя останавливаться и уступать дорогу переходящему ее человеку наступает, когда тот уже следует по зебре либо только на нее вступил. И всё – о том, в какой из моментов движение может быть продолжено – когда человек полностью минует зебру и ступит на противоположный тротуар или когда он пройдет саму полосу движения – нет ни слова.
Таким образом, руководствоваться нужно правилом, гласящим, что автоводитель должен уступать дорогу пешеходу, а также не создавать препятствий тем участникам, которые, согласно ПДД, обладают в конкретной ситуации преимуществом. А наша водительница никому не создала помех, тронувшись с места в момент, когда человек ее полосу уже освободил. Если бы у нее был видеорегистратор, она могла бы протокол не подписать, а затем легко выиграть судебное разбирательство.
