Новейший российский истребитель Су-57 уже несколько лет является темой самого пристального внимания западных изданий, однако, еще больше их интересует другой боевой самолет, созданный еще во времена СССР. Речь идет об истребителе-перехватчике МиГ-31, разработанном специально для перехвата крылатых ракет и других воздушных целей и до сих пор являющемся непревзойденной машиной своего класса. Более того, он вообще уникален — ни у одной другой страны мира нет ничего подобного. Его боевой потенциал очень высоко оценивается западными специалистами, тем более что в начале 2010-х годов оставшиеся в строю машины прошли модернизацию и могут выполнять самые сложные задачи. В том числе и быть носителями ставших знаменитыми гиперзвуковых ракет «Кинжал», которые не перехватываются никакими современными средствами ПВО, в чем все успели убедиться по результатам применения в ходе спецоперации на Украине.
Особенности и характеристики уникального истребителя-перехватчика
Недавно военно-политическое издание Military Watch Magazine посвятило одну из своих статей модернизированной версии этого самолета МиГ-31БМ, выделив ряд присущих ей особенностей. В первую очередь это высокая скорость, мощное вооружение, большая дальность и высота полета, но не только. Есть еще одно очень большое преимущество данной машины — она никогда не экспортировалась в другие страны, а это значит, что многие ее особенности остаются в секрете и могут быть выявлены разве что в ходе боевых действий. Да, уже многие годы российскому ВПК и спецслужбам удается хранить секреты этого истребителя, что довольно необычно для нашего времени — обычно информацию о новых моделях не удается долго сохранять в тайне. Но не в этом случае — на сегодняшний день о названной модели известно мало что и это пугает иностранных военных, особенно американских. Ведь они не знают, что можно противопоставить им в воздушном бою и как вообще бороться с этой «русской воздушной угрозой».
Когда МиГ-31 только поступил на вооружение ВВС СССР в 1981 году, он сразу стал уникальной технологической новинкой с десятками не имеющих аналогов изобретений, главным из которых являлся принципиально новый радар с фазированной антенной решеткой. Он был уникальным два десятилетия, а затем прошел глубокую модернизацию и сегодня снова не имеет себе равных. На сегодняшний день Россия обладает парком в 100 с лишним таких машин с улучшенным оборудованием и вооружением, из которых более 20 истребителей переоборудованы в качестве носителей противоспутникового оружия. Особенно эффективны эти перехватчики на дальних дистанциях, поскольку они создавались на базе скоростных машин МИГ-25 и унаследовали и огромную скорость и высоту.
Кроме того, для перехвата целей они оснащены уникальным оружием - ракетами класса «воздух-воздух» Р-37. Максимальная дальность их действия составляет 400 км, скорость полета достигает 6М, а вес боевого заряда — 60 кг. С такими характеристиками может быть перехвачена не только любая зарубежная крылатая ракета, но и иные летящие объекты. Ну а их модификации получили возможность нести и другие виды вооружений, способные наносить удары и по наземным объектам. Стоит напомнить, что в свое время этот самолет установил 19 мировых рекордов скорости, большая часть которых до сих пор никем не превзойдена.
МиГ-41 — они придет на смену МиГ-31БМ
А два года назад стало известно, что сейчас в России началась разработка перспективного истребителя-перехватчика, который в 2030-х годах должен прийти на смену ветерану. Работы ведутся в рамках проекта ПАК ДП (перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата), также обозначаемого как МиГ-41. По заявлениям разработчиков, новый самолет сможет выполнять боевые задачи и в ближнем космосе, а кроме того, он создается с учетом возможности эксплуатации в арктических условиях. Наконец, еще одной особенностью перехватчика будет способность использовать его в беспилотном варианте.
Технические характеристики нового самолета остаются в тайне, но по словам генерального директора АО «РСК МиГ», его скорость превысит 4М, а радиус перехвата будет «очень большим». Также предполагается использование в конструкции новых технологий малозаметности.