Всем привет, любители огнестрельных палок. Как и обещал, вторая статейка. Тут мы узнаем в чём разница между Су-85 и Су-85м. Не будем долго рассусоливать вступление, предлагаю вам налить кружечку горячего чая и погнали!
В 1943 году на базе среднего танка Т-34 создают самоходную установку Су-85, предназначенную в первую очередь для уничтожения вражеских танков и ни для чего более. Машина показала себя достаточно неплохо, так как 85-мм пушка Д-5С хорошо справлялась с броней массовых танков Вермахта. Т-3 и Т-4, а также боевых машин немцев, прошибались бронебойными снарядами в любую проекцию, но вот с более тяжелыми изделиями уже возникали проблемы. Да и установка аналогичных орудий в средние танки делало машину по своей сути ненужной. Именно тогда возникла идея развития самоходки путем установки в рубку 100-мм пушки Д-10С.
И таки идея была воплощена в жизнь, но проблема подкралась неожиданно и заключалась она в том, что орудие-то сделали, но снарядов не было. Советская промышленность сначала не смогла вовремя создать бронебойный снаряд, а затем вовремя его освоить и пустить в массовое производство. Поэтому ввод Су-100 откладывался, а машины требовались фронту еще вчера. И все бы ничего, так как есть Су-85, но их на радостях свернули с производства и в итоге получилось, что корпуса для Су-100 уде вовсю клепают, а оснащать их нечем.
Оказия произошла в сентябре 1944 года и именно тогда в чью-то светлую голову пришла идея устанавливать в корпуса «сотки» 85-мм пушку, снарядов к которой полным-полно, так как их уже сделали на века. В итоге в корпус смонтировали Д-5С, поменяли стеллажи, увеличив тем самым возимый боекомплект, и начали отсылать машины на фронт под обозначением Су-85м. Кроме того, от обычного варианта у машины была усиленная 75-мм броня лба корпуса и установлена 5-ти позиционная командирская башенка. Всего выпустили по разным данным около 300 машин это модификации.