Почему тоже? Потому, что китайским уже стал «Москвич», в Липецкой области собирают китайские Evolute, а в Елабуге — китайские Sollers. На «Автоторе» в режиме строжайшей секретности собирают китайские Kaiyi, а в Саратовской области до конца года начнут выпускать китайские Alfarus. Чем Lada хуже?
У отечественного автопроизводителя сегодня есть три собственные модели, которые выпускают в Тольятти. Весной должна вернуться «Веста». А вот «Икс Рей», похоже, на конвейер больше не вернется. Что это означает? То, что Lada снова останется без кроссовера.
Разрабатывать новый — это долго и дорого. Гораздо быстрее — взять в управление бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге и начать выпускать на нем… китайские автомобили.
Это не предположение и не прогноз. Это официальная точка зрения президента АВТОВАЗа Максима Соколова, который на пресс-конференции подтвердил: да, в Северной столице будут выпускать китайские машины. Какие именно? Пока секрет.
«Ведем переговоры с ведущими китайскими производителями, - сказал президент АВТОВАЗа. - Пока не скажем, что это за автомобили, возможно, что там будет не одна компания. Планируем собирать машины классов «C» и «D», которых раньше не было».
Соколов не стал скрывать: сначала это будет крупноузловая сборка. Когда-то потом производство будет локализовано.
«Будем использовать поставщиков Nissan и Hyundai в Санкт-Петербурге», - сказал Соколов.
До конца 2023 года в Санкт-Петербурге планируется выпустить 10 тыс. автомобилей, в 2024 году — уже 60-70 тыс. машин.