Пришли в нашу область небывалые морозы, утром температура опускается уже ниже 35 градусов!!!
Решил я подзарядить свой автомобильный аккумулятор, который переживает четвертую зиму, чтобы не дожидаться зимнего зверька под названием "писец", который в эти морозные дни уже многих посетил.
Бодренько и быстренько, а на морозе по другому и не получится, открыл с брелка авто, причем все двери открываются сразу, поднял капот, открутил аккумулятор и собрался домой, стоп!!! Кнопка брелка на закрытие то не сработала аккумулятор то я снял, а как же закрыть двери Весты?
С водительской дверью проблем нет, там есть волшебная заглушка а под ней личинка замка двери. С задними дверями вроде понятно, надо опустить флажок, находящийся под механизмом замка вниз и захлопнуть дверь.
А вот как быть с передней пассажирской дверью вообще не понятно, и даже в инструкции ничего об этом не написано! возможно она закрывается так же как и задние...
Но что то не хотелось мне на морозе открывать застывшие двери и возиться с их замками, тем более я так раньше никогда их не закрывал, и мороз сподвиг меня на более простое и быстрое решение.
Закрыл двери Весты с брелка (предварительно поставив аккумулятор на место и накинул провода не прикручивая их). Водительскую дверь открыл с ключа, открыл капот, сработала штатная сигнализация бибиканьем сигнала, быстренько подошел к капоту и снял клеммы с аккумулятора.
А дальше дело техники, снял аккумулятор, закрыл капот, закрыл водительскую дверь ключом и все двери авто остались закрытыми, а аккумулятор отправился на подзарядку.
А ведь некоторые автолюбители снимают аккумулятор и не могут закрыть авто оставляя его открытым!
А Вы как закрываете свои современные авто без аккумулятора?
