Друзья, всем доброго времени суток. Наверное у каждого из вас такая ситуация происходила, когда он сталкивался с проблемой регулировки направления подачи воздуха в салон автомобиля. Меня тоже эта ситуация не устраивала и поэтому я кое-что придумал и сейчас с вами обязательно с этим поделюсь.
Регулировку буду сейчас производить на своем личном автомобиле. это Lada Granta Ф. Л. соответственно я думаю, что этот лайфхак можно применить также на других автомобилях, где именно такой регулятор станет.
Поэтому вы обязательно после этого видео попробуйте на своих автомобилях и если у вас это получится, дайте мне пожалуйста обратную связь. Это будет очень приятно, если я вам как то помогу.
Вот друзья, смотрите, вот таким вот образом выглядит у меня блок управления температурой.
Я говорю именно вот конкретно об этом. Регулирование. вот смотрим. да, например сейчас у меня стоит вот чтобы у меня была в лицо. Едешь, допустим, когда по городу, вопросов вообще не возникает, все нормально, можно по всякому делать, все хорошо принципе.
Но когда выезжаешь на трассу, температура ниже 25 градусов примерно до когда все у тебя начинается ответственно запотевать лобовое стекло, либо начинает мерзнуть ноги. Все, ты начинаешь соответственно согреваться. Устанавливаешь, к примеру там наверху все наверх поставил, у тебя лобовое стекло отошло, все вроде бы нормально, мерзнут ноги. Хорошо. ты ставишь и на верх и на ноги ставишь фото позже. все у тебя лоб не замерзает, ноги вроде бы как согрелись, все хорошо, но начинает замерзать боковые стекла.
Сзади вообще толстый прям такой слой льда на задних стеклах задних дверей. У меня дети ездят машине и они любят по сторонам смотреть. и когда вот такой слой льда они не могут ничего увидеть. Начинают царапать там либо как-то пальцами, там оттаивать, либо ещё что-то придумывает. В общем это такая проблема.
Соответственно ты хочешь сделать так, чтобы у тебя все окна отошли. Ты ставишь снова там в положении налицо, все отходит, но замерзают ноги. ставишь на ноги. все классно. ноги соответственно начинают отогреваться, все тепло становится, но у тебя лоб замерзает. И вот так ребят все по кругу. Я реально, если вы вот по трассе ехать примерно там часа три, температуру там ниже 25 градусов нового за бортом, да.
Все ты постоянно делаешь по кругу, но это реально надоедает, не можешь никак поймать, чтобы все стекла и все окна были оттаявшие.
Поэтому что я придумал. В общем есть такое великолепное положение. Мы же русский народ, мы любим что-то придумывать. Вот мы просто берем ребят и регулировку ставим на середину между вот этими двумя фазами.
Как это проверить что попал или нет. Двоечку примерно включаем, слышен что будет сейчас выходить на центр досюда вот в лицо и начинаем до середины вести потихоньку и услышим как отсюда пропадет соответственно подача воздуха.
То есть сейчас у нас дует отсюда воздух вот он идет
Дальше ставлю руку сюда
Отсюда у нас тоже идёт тоже по всей зоне тоже. Самое что важно это ноги. ноги проверяю - идеально.
В итоге ребят очень классно запоминайте, ставьте у себя в это положение, пробуйте и эффект будет прям сто процент я вам гарантирую. Я реально вот уже прежде чем записать этот отзыв я примерно уже 10 дней езжу каждый день на автомобиле по трассе, по городу. И это положение я сейчас вообще не меняю вот просто вообще какая температура ниже выше без разницы. Я вообще не меняю и не трогаю, регулирую только скорость подачи и температурным режимом. Все. И очень классно едешь по трассе холодно, у нас есть 31 температура сейчас была на днях.
Вот поэтому классно. ноги не мерзнут, удобно, комфортно.
Я желаю вам всем, чтобы у вас было в автомобиле тепло, комфортно и чтобы вы соответственно видели все что происходит вокруг вас. Все всем пока.