Мы про портативные аккумуляторы для радио. Без скучных подробностей расскажем, как они помогали пережить войну, найти работу и подарить детям прекрасные воспоминания, "приправленные" серной кислотой.
В 1922 году в Англии появилась British Broadcasting Company, более известная как BBC. Она сразу стала крупнейшей радиовещательной компанией в стране. Основу эфира составляли развлекательные программы: аудиоспектакли, музыкальные, юмористические и кулинарные шоу (представьте кулинарную передачу без изображения — только точно подобранные слова, возбуждающие аппетит). И при этом эфир был почти без рекламы — действовала абонентская плата за подключение и лишь иногда упоминали имена спонсоров.
В общем, популярность радио росла как на дрожжах. Появлялись все более совершенные и более дешевые приемники. Они доходили даже до самых отдаленных деревень. Но вот загвоздка — электричество было лишь в крупных городах, да и то не везде.
Проблему решили производители аккумуляторов. Они выпустили модели, рассчитанные специально для радио. И это изменило жизнь не одного поколения: портативные аккумуляторы помогли пережить войну, познакомить детей с серной кислотой (без шуток), а также дали многим работу.
Спасение на радиоволнах
В сентябре 1940 года немецкая армия начала бомбить Англию. Активные бомбежки продолжались до мая 1941 года. Погибло больше 40 000 жителей, ранены больше 100 000, разрушены миллионы домов. Потери были бы еще больше, если бы за год не началась масштабная подготовка населения: всех обучали, как вести себя при бомбежке и обстрелах, как пользоваться противогазами и т.д. В обучении помогло радио, в эфире которого развлекательным программам пришлось потесниться.
В течение всей войны приемник был самым важным предметом в доме: семьи собирались вокруг него каждый день, слушали новости о предстоящих бомбежках и развлекательные программы. При этом возросла и роль аккумуляторов. От того, заряжена ли батарея, могла зависеть жизнь. А зарядка, с учетом того, что электросетей было крайне мало, стала делом сложным. Хотя и в мирное время его нельзя было назвать простым (во всяком случае с точки зрения современного человека).
Перезарядка — дело детское, но долгое
Одной батареи хватало примерно на неделю, если слушать радио 2–3часа в день. Чтобы перезарядить аккумулятор, его несли в мастерскую или магазин, где стояло специальное зарядное устройство. О шаговой доступности таких точек в сельских районах говорить не приходится, поэтому часто англичане проделывали немалый путь с аккумулятором, который весил несколько килограммов. Машины также были не у всех, а на велосипеде везти батарею опасно (почему — расскажем чуть позже).
Заряжался аккумулятор несколько дней, поэтому чаще всего люди покупали как минимум две батареи: пока одна находится в мастерской, вторая работает. Стоила зарядка около 6 пенсов (в пересчете на сегодняшние цены — 3,5 фунта, то есть примерно 300 рублей).
Удивительно, но часто обязанность по доставке батарей в мастерскую возлагали на детей.
Бисквиты и серная кислота
Одежда работников, которые занимались зарядкой батарей , почти всегда была покрыта мелкими дырочками. Причина тому — серная кислота, которую регулярно приходилось менять в аккумуляторах (без неё никакого электричества не было бы, почему так — можно почитать в статье "Мы заряжаем телефоны благодаря лягушкам"). Она отлично разъедает камни, так что ткань или кожа ей тоже по зубам.
А теперь представьте, что ребенок лет пяти шел куда-то с тяжёлой стеклянной колбой, наполненной серной кислотой. Жутковато, правда? Но тогда это было в порядке вещей. Более того, многие говорят о таких походах с любовью и ностальгией. Например, англичанин Клифф Беннет вспоминает: "Я родился в 1939 году. Когда мне исполнилось четыре, мама стала оставлять меня в гостях у бабушки с дедушкой. У них было два аккумулятора, которые я относил в магазин электротоваров для подзарядки, а оттуда забирал два уже заряженных. Путь в одну сторону составлял четверть мили (~500 метров). Дедушка давал мне шестипенсовик, зарядка двух батарей стоила пять с половиной пенсов. А в другом магазине неподалеку продавались большие бисквиты по полпенни. Соблазн был слишком велик, поэтому каждый раз я покупал бисквит и сразу же съедал. Самое забавное и приятное, что дедушка никогда не просил сдачу ".
Новый бизнес
Как вы уже поняли, необходимость заряжать аккумуляторы породила целую отрасль в малом бизнесе: пункты зарядки открывали в гаражах, магазинах, мастерских. Особо предприимчивые даже организовывали доставку — забирали на машине севшие батареи и привозили запасные.
Первая работа для многих британцев была связана с аккумуляторами: они помогали перезаряжать их, осваивали азы общения с клиентами и часто познавали "прелести" монополии.
Майкл Эсбери вспоминает: "В конце 1940-х я подрабатывал по субботам в радиомагазине мистера Уильямса возле станции Крейглокхарт в Эдинбурге. Он заряжал аккумуляторы от огромной панели с кучей проводов и переключателей, установленной на задней стене мастерской. От мистера Уильямса я многое узнал об общении с клиентами: никогда не бери вину на себя, всегда вини клиента; никогда не извиняйся; недвусмысленно давай жалобщикам понять, что они могут идти в другое место. До следующего места, конечно, было очень далеко".
Однако к 1960-м из-за электрификации и появления более безопасных источников питания потребность в стеклянных аккумуляторах для радио почти исчезла. К тому же вовсю развивалось телевидение.
За почти 40 лет своего существования стеклянные батареи помогли выжить во время войны и оставить как минимум двум поколениям британцев хорошие воспоминания о детстве, юности и молодости. Неплохо для стекляшки, да?
____________________________________________________________________________________
Надеемся, статья вам понравилась. Делитесь своими впечатлениями и замечаниями в комментариях. Напоминаем, что Accesstyle также есть в Telegram и Вконтакте. Там мы рассказываем о новых товарах и акциях.
А это аккумулятор Bison 30PQD на 30 000 мАч
- Имеет три выхода: один Type-c и два USB. Можно заряжать три устройства одновременно.
- Поддерживают быструю зарядку для Android и Apple.
- Яркий дисплей показывает уровня заряда.
- Корпус из прочного АБС пластика.
- Никакой серной кислоты внутри.