Tesla опубликовала подробную статистику по ДТП с участием фирменных электрокаров, оснащённых системой FSD. Не так давно компания приостанавливала эту практику, но неожиданно «исправилась», обнародовав все пропущенные отчёты.
В компании определяют безопасность по количеству километров пробега без ДТП. На изображении выше представлена статистика аварийности «автопилота» за последние четыре года в США. Кроме того, компания опубликовала аналогичные показатели для электрокаров Tesla без FSD и статистику по автомобилям других брендов автомобилей.
«В третьем квартале 2022 года мы зафиксировали одну аварию на каждые 10 078 600 км пробега при активированном "автопилоте". Водители, которые не использовали "автопилот", продемонстрировали результат в одно ДТП на каждые 2 753 100 км. Для сравнения мы привели статистику Национального управления безопасностью движения на трассах и данные Министерства транспорта. По их информации, среди всех автомобилей США аварии происходят каждые 1 049 720 км», — сообщили представители Tesla.
Метод подсчёта компании часто подвергается критике из-за того, что водители чаще всего активируют «автопилот» на автомагистралях, тогда как ДТП обычно происходят в городах. Как отмечают скептики, фактически в статистику входят практически безаварийные «магистральные» километры.
Впрочем, опубликованная информация подходит для сравнения качества работы актуальной версии FSD с предыдущими ревизиями. В этом контексте цифры показывают явное улучшение уровня безопасности автономного вождения Tesla с небольшими сезонными колебаниями, вызванными коротким световым днём и обледенением дорог в зимний период.