Трубопровод, который теперь идет параллельно трассе, проложили и загерметизировали еще осенью. Все это время специалисты городского «Водоканала» занимаются строительством канализационных камер, которые нужны для оперативного устранения засоров.
- Основная проблема при строительстве – это вода. Всю осень и в зимний период работы производятся с ее постоянной откачкой, – сообщил начальник отдела капитального строительства МУП «Водоканал» Андрей Стаханов.
Как только канализационные камеры будут готовы, старый коллектор освободят от стоков. В настоящее время он работает в штатном безаварийном режиме. Спикер отметил, что на время подключения нового коллектора будет перекрываться проезжая часть.
- Планируется, что перекрытие движения не будет масштабным. Это коснется участков, протяженностью не больше шести метров в местах существующих старых колодцев, в которых находятся специальные канализационные пробки, которые не позволяют зайти стокам в новый коллектор. Вот для того, чтобы запустить новый коллектор в работу, эти пробки нужно будет снять и стоки из старого коллектора направить в новый, – сказал Андрей Стаханов.
Что касается непосредственно проезжей части, под которой лежит старый коллектор, там «Водоканал» готовит тампонаж с заполнением полости старого коллектора специальным раствором. Это позволит избежать дальнейшего разрушения коллектора, просадок и негативного влияния на дорожное полотно и прекращения движения по дороге.
Подключат новый коллектор до 1 апреля. Планируется, что ко дню города «Водоканал» восстановит благоустройство на месте работ.
Напомним, что осенью прошлого года на Павла Морозова завершили прокладку тоннеля. Работы выполнялись закрытым способом на глубине порядка 8 метров. Тоннель из 193 труб прокладывался на участке от переулка Инского до переулка Спортивного. И он, по утверждению подрядчика - надежная и долговечная конструкция.