Строительство наплавного моста осуществлялось международной дорожно-транспортной компанией из провинции Хэйлунцзян. Эксперты российской стороны получили заключение, согласно которому мост соответствует всем действующим в РФ нормативным автодорожным нагрузкам.
- Для определения грузоподъемности переправы члены комиссии провели осмотр сооружения и соответствие его проекту. Проверены документы, регламентирующие работу переправы, - уточнили в областном правительстве.
В последний раз подобную ледовую переправу строили в 2019 году. В 2020 и 2021 годах погранпереход не работал из-за пандемии COVID-19. Протяженность понтонного моста – 986 метров. Эксплуатировать его будут только в светлое время суток и только для грузовых перевозок.
Движение по ледовой переправе будет открыто 3 января. Она будет действовать около трех месяцев – с января по март, до наступления тепла. Решение о запуске автотранспортного сообщения между граничащими регионами принято совместно с китайской стороной.
- Грузоподъемность пропускаемого автотранспорта – до 44 тонн. Эксплуатирующая организация – ООО «Портовик» – будет контролировать состояние сооружения в период его работы, – отметил Евгений Турбин, начальник департамента автомобильных дорог и транспорта правительства области.
Напомним, что ранее понтонный мост на погранпункте Лобэй проверили в Китае. Понтонную переправу через Амур для грузового сообщения строили почти 20 дней, работы начались 9 декабря, в общей сложности на реке установлено 34 понтона. Мост позволит снять ограничения по тоннажу для транспорта и сократить время доставки грузов.