Стильные Mercedes GLA нередко эксплуатируются в городе из-за своих компактных размеров и высокого уровня комфорта. Эти автомобили комплектуются роботизированными АКПП, которые необходимо вовремя обслуживать, учитывая рекомендации производителя и пробег.
К нам обратился владелец переднеприводного Mercedes GLA 200 для проведения ТО с заменой трансмиссионного масла. В рамках обслуживания мы выполнили комплексную диагностику автомобиля и дали клиенту рекомендации по проведению необходимых процедур. После согласования работ мы приступили к основным этапам обслуживания.
На данном Mercedes установлена АКПП 7G-DCT 724.0. Это преселективная коробка передач, которая требует регулярной замены масла. Рекомендованный интервал замены масла в коробке составляет 40-60 тыс. км пробега с учетом того, какие нагрузки приходятся на трансмиссию. При обслуживании АКПП 7G-DCT производится замена масла, фильтров, уплотнительного кольца фильтра, прокладки поддона и штифта маслозаливной горловины. В АКПП применяется оригинальное масло с допуском MB 236.21.
Итак, диагностика Mercedes GLA подошла к завершению. Поднимаем автомобиль для дальнейших процедур. Сливаем моторное и трансмиссионное масла, демонтируем поддон коробки передач, извлекаем старый фильтр и выполняем визуальный осмотр коробки.
Перед установкой промываем поддон, меняем прокладку и после монтажа нового фильтра возвращаем поддон на место.
Второй фильтр АКПП DCT располагается под капотом автомобиля. Обеспечиваем доступ к этому фильтру, снимая ряд элементов, в том числе патрубки и корпус воздушного фильтра. Извлекаем корпус фильтра АКПП. На фотографии хорошо видно состояние старого элемента, извлеченного из корпуса, в сравнении с новым.
Помещаем новый фильтрующий элемент в корпус и возвращаем его на свое место.
Так как мы совмещаем замену масла в коробке передач с другими стандартными процедурами обслуживания, последовательно выполняем замену масляного фильтра двигателя.
Меняем воздушный и салонный фильтры, заливаем в двигатель оригинальное масло спецификации MB 229.5, рекомендованное для бензиновых моторов M270.
Заливаем новое масло в коробку передач, прогреваем до рабочей температуры и при помощи диагностического оборудования проверяем его уровень.
Проверяем работу трансмиссии и мотора Mercedes GLA, и после окончательных рекомендаций выдаем автомобиль владельцу.
Эффектные автомобили Mercedes GLA отличаются от большинства «собратьев» установленной преселективной коробкой передач, а также передним приводом. Данная АКПП отличается не только эффективностью, но и более сложной конструкцией, чувствительностью к качеству масла. Соответственно, замену масла в трансмиссии необходимо выполнять своевременно.
Автомобиль нашего клиента укомплектован бензиновым 4-цилиндровым турбированным мотором M270. В переднеприводные автомобили устанавливалась версия мотора с поперечной конфигурацией. Наиболее уязвимыми местами силового агрегата являются фазорегуляторы, цепь ГРМ, помпа и термостат, топливные форсунки. Необходимо тщательно следить за состоянием двигателя необходимо после 100 тыс. км пробега. Владельцам Mercedes GLA стоит помнить, что своевременное обслуживание поможет избежать ранних проблем с мотором и дорогостоящего ремонта.