Когда мы забирали машину на тест, мы даже и не сразу увидели, что кто-то до нас тестировал её на полную катушку (хорошенько приложился бампером о сугроб или что-то более серьёзное). Но, тем не менее, это не помешало нам откатать на первом "отечественном" кроссовере, во всех его модификациях и сложить своё впечатление, которое оказалось очень противоречивым:
Да, все мы знаем, что это китайский автомобиль с нашими шильдиками, об этом сказано уже не мало и смысла останавливаться вновь на этой теме я не вижу. Сегодня, мы обращаем внимание именно на впечатления, которые даёт машина и пытаемся ответить на вопрос, а может у них получилось?
- Прежде всего сборка и окраска. Мы уже делали ряд коротких видео на нашем канале, где разбирали как покрашен и собран этот кроссовер. Если резюмировать их, то всё на самом деле вполне не плохо. Как и у большинства конкурентов есть уменьшение слоя окраса на кромке капота и на уголках задних крыльев, но это не критично. По сборке в основном нет претензий, но качество немного колеблется в зависимости от авто, что не радует...
На данный момент в продажу поступила только базовая версия машины, у неё уже есть легкосплавные диски и вот такой комбинированный салон с люком, но 2 подушки безопасности - это катастрофически мало в 21 веке!
Любопытно, что в качестве испытательного полигона у нас был трек, где были не только повороты и прямые, но и разное покрытие. Снег, лёд, асфальт, лужи - мы пробовали всё. Из минусов, отмечу лишь не спешную и очень долгую работу системы стабилизации, которая мешала веселится в поворотах. По шасси все отлично, автомобиль естественно валкий, и ему пока далеко до того же VAGа, но подвеска достаточно тихая, а само управление - предсказуемое.
- Тяга хорошая, турбина подхватывает быстро, с механикой ехать одно удовольствие. С вариатором азарт сильно теряется. Возвращаясь к МКПП, отмечу ещё её четкость, ей позавидует даже Рено, не то что АвтоВАЗ. Выбирая авто для себя, вариант на "палке" был бы моим фаворитом)
Есть и откровенные недоработки. Будь то облои пластика в картах дверей, которые очень острые и даже могут поранить, обивка не самого высокого качества, которая будет подвержена быстрому износу и конечно же галогеновые фары. Они не только сами по себе не могут дать яркого света, так ещё и так расположены, что будут быстро заляпываться.
Как уже говорилось ранее, агрегаты тут от китайской машины. И если вариатор, а уж тем более - МКПП не требуют частого обслуживания, то вот 1.5 литровый турбомотор будет требовать постоянного ухода. Не знаю, будет ли у бренда Москвич своё оригинальное масло и сколько оно будет стоить, но за двигателем точно нужно следить и менять масло хотя бы раз в 7-8 тысяч километров пробега. Как вариант, масло и расходники можно брать у CWORKS. Цены отличные, потому что это будет напрямую от производителя без посредников. И ещё, советую заглянуть в их группу в Телеграмме, там не только интересные заметки о продукции, но и еженедельно проходят розыгрыши. Приз каждый раз новый! Например, на этой неделе колонка + power bank. Присоединяйтесь и участвуйте! Такой вот предновогодний лайфхак)
Багажник хороший, крышка поднимается высоко, есть докатка, место вполне себе:
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы!
Что интересного почитать:
- Новый вид защиты кузова - напыляемая полиуретановая плёнка
- Наблюдение - почему моторное масло становится чёрным
