Итак, представьте — девятнадцатый век, вокзал, огромный черный паровоз, выпускающий в небо клубы дыма, у входов в вагоны — приветливые проводницы в шляпках, белых блузках и длинных юбках, точно по моде времен Николая Первого.
Представили? А ведь можно не фантазировать, а действительно окунуться в атмосферу начала прошлого века во время поездки на ретропоезде «Рускеальский экспресс».
На территории СCCР паровозы вывели из эксплуатации в восьмидесятых годах, поэтому «Рускеальский экспресс» — чуть ли не единственная возможность прокатиться на поезде с паровой машиной в качестве локомотива.
Расписание «Рускеальского экспресса» совмещено с расписанием поезда «Ласточка», идущего из Санкт-Петербурга до Сортавалы, поэтому пересадка на станции в Сортавале занимает минимум времени. Об отправлении «Рускеальского экспресса» сигнализируют с помощью большого колокола, установленного на перроне.
За час, проведенный в пути, вы успеете в полной мере почувствовать атмосферу прошлого. Поезд создавался по образцу «Николаевского экспресса», все внутренние интерьеры стилизованы — зеленые лампы, кожаные кресла, занавески с кисточками и черно-белые фото, развешанные по стенам. В костюмы девятнадцатого века одеты не только проводницы, но и все работники вагона-ресторана — официанты, бармен, и даже таперша (ну а какой ретропоезд без живого исполнения классической музыки?).
Кстати, о вагоне-ресторане: помимо основного меню, тут вам предложат традиционные карельские лакомства — калитку с курицей или рыбой, ватрушку с брусничной начинкой и горячий ягодный взвар.
За отдельную небольшую стоимость (около 300 рублей) можно посетить фотокупе. Внутри него установлена интерактивная система, которая делает моментальные снимки в историческом интерьере. Если ваш наряд не соответствует эпохе — не беда, в купе есть реквизит для фото: плащи, шляпы и даже шарф «Гриффиндора». Последний оказался там потому, что многие пассажиры говорили, что ретропоезд похож на «Хогвартс-Экспресс».
По прибытии на станцию в Рускеала паровоз специально 5-7 минут стоит под парами, чтобы все желающие смогли сделать атмосферные фото в огромных клубах пара. А затем пассажиры могут пронаблюдать за разворотом поезда на специальной круговой платформе.
Ради того, чтобы атмосферный туристический маршрут получил жизнь, РЖД пришлось отремонтировать три километра путей, восстановить старую платформу на станции Сортавала, реанимировать поворотный круг веерного депо и подвести специальные коммуникации для заправки водой парового котла паровоза.
Наша группа в ВК, где еще много интересного, наш Ютуб-канал. Подпишитесь!