Хочется верить, что во владениях Харона есть отдельный котел для любителей пользовать противотуманки по поводу и без.
Основное предназначение противотуманных фонарей зашифровано в названии. В условиях плохой(недостаточной) видимости, будь то туман, дождь или снегопад противотуманки закрывают две задачи: улучшают видимость для водителя и улучшают видимость самого транспортного средства(включившего противотуманки).
Если объяснить на пальцах принцип их работы - Противотуманная фара(ПТФ) освещает непосредственно дорожное полотно ниже границы тумана. В основном за счёт:
- Низкой установки
- Конструктивных особенностей самой фары, которая даёт четкую световую границу в горизонтальной плоскости
Таким образом нет засветки тумана, снега или дождя непосредственно на уровне глаз водителя. Можно ещё написать тут кучу умных слов про дисперсию и т.д... но мне лень. А вам это не интересно).
А вот зачем включать ПТФ при хорошей погоде? Для меня это загадка. Если фонари соответствуют ГОСТу, в ясную погоду профит от них сомнительный. Головного освещения более чем достаточно. А вот водителям встречных автомобилей очень так недурно выжигает сетчатку. Вам правда кажется хорошей идеей, двигаясь по ночной трассе со скоростью 100 км/ч(минимум, в реальности большинство ездит быстрее) слепить встречный автомобиль на приблизительно такой же скорости?
Да, я в курсе, что ПДД разрешает использование передних ПТФ просто в темное время суток. А здравый смысл? А уважение к окружающим? Хотя о чем это я...
Если граждане, врубающие только передние туманки могут остутствие мозга обосновать пунктом 19.4 ПДД, то у использующих задние ПТФ вообще обоснование может быть только "а чё такого". Ибо пункт 19.7 гласит, что использование задних ПТФ разрешено только в условиях недостаточной видимости.
Что касается последней категории граждан, в моей воображаемой вселенной товарищ Харон не только обеспечивает им самый кипящий котел, но и на входе осуществляет монтаж заднего противотуманного фонаря в нижний сфинктер. Ну а чё такого.