Проект Южного транзита Новосибирска планируют завершить до конца 2025 года

Поиск подрядчика должен был завершиться 28 ноября, однако к концу сроков конкурса аукцион был отменен

НОВОСИБИРСК, 28 декабря. /ТАСС/. Проектно-изыскательные работы для строительства Южного транзита - автомагистрали, связывающей две проходящие через Новосибирск федеральные трассы, планируют завершить в срок до 2025 года. Поиск подрядчика для них, остановленный в конце текущего года, возобновится ориентировочно в первом квартале 2023 года, сообщил на пресс-конференции в пресс-центре ТАСС министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский.

Изначально конкурс на проектирование Южного транзита власти Новосибирской области объявили в начале ноября 2022 года. Начальная цена контракта составляла более 880 млн рублей. Поиск подрядчика должен был завершиться 28 ноября, однако к концу сроков конкурса аукцион был отменен.

"В первом квартале ориентировочно мы конкурс возобновим. Срок окончания проектирования мы постараемся оставить: 2023-2025 года. Мы закончим ПСД, потом поймем схемы финансирования. Планируем, что мы получим экспертизу (проект пройдет госэкспертизу - прим. ТАСС) в 2025 году", - сказал Костылевский.

Проект строительства Южного транзита Новосибирска обсуждается с 2014 года. Предполагалось, что дорога будет проходить от трассы М-52 через левобережье Новосибирска и через Бугринский мост выйдет на Восточный объезд, который до сих пор не построен. В 2019 году компания "Росинсталпроект" по заказу властей начала работы по обоснованию необходимости строительства транзита. В октябре 2020 года Костылевский сообщал, что работы по обоснованию инвестиций завершат к середине 2021 года. В апреле 2021 года министр сообщил об удорожании проекта с 25 до 50 млрд рублей.

Предполагается, что Южный транзит будет предназначен для транзитного, в том числе грузового транспорта. Движение по трассе внутри Новосибирска будет бесплатным, въезд и выезд на областные трассы - платным. Дорога будет иметь от четырех до шести полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч и пропускной способностью до 120 тыс. автомобилей в сутки. В декабре 2020 года власти Новосибирской области заявляли, что намерены приступить к строительству в 2023 году с завершением работ в 2026-2027 годах.